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2019 – Downhill World Cup
: World Cup #5 Les Gets – Tag 1: Boxengasse
… die Links wirken auch noch sehr unfertig.
von
Moritz
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Der Bereich hinter dem Steuerrohr unterscheidet sich deutlich vom Vorgänger …
von
Moritz
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George Brannigan ist nach einigen Jahren voller Verletzungen endlich wieder fit und konnte mit seinem GT Fury einige starke Resultate einfahren
von
Moritz
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Business up front, party in the back!
von
Moritz
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Moritz
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In seinem L-Rahmen wurde ein Steuersatz verbaut, der den Reach etwas verkürzt
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Moritz
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Moritz
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George setzt auf die reguläre Shimano Saint-Bremsanlage.
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Moritz
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Moritz
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Am Heck arbeitet ein Fox DHX2-Stahlfederdämpfer
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Moritz
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Die Kettenumlenkung minimiert den Pedalrückschlag beim Einfedern.
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GT hat das Federungssystem LTS getauft.
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Moritz
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George fährt sein Fury in der tiefen Flipchip-Position.
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Moritz
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Ein Shimano Saint-Schaltwerk mit Rennrad-Kassette sorgt für die Gangwechsel.
von
Moritz
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Am Heck setzt George auf ein CushCore-Reifeninsert
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Moritz
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George hat an seinem Setup aus Andorra absolut nichts geändert und möchte im Training erstmal gucken, wie es läuft
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Moritz
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Moritz
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An der Front arbeitet die Fox 40 Factory-Federgabel in 29" Ausführung.
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Moritz
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