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2019 - Tests
: Enduro 29er-Vergleichstest: YT Capra 29 AL
Auch das Unterrohr ist durch einen Gummi-Protektor geschützt.
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Moritz
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Auf flachen, eher anspruchslosen Trails klebt der Hinterbau des YTs am Boden
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Moritz
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Auf gebauten Stecken mit Sprüngen und Anliegern vermittelt die forchheimer Bergziege viel Vertrauen und liegt gut auf dem Boden oder in der Luft.
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Moritz
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Beim Antrieb kommt ein Mix aus Shimano SLX und e*thirteen Komponenten zum Einsatz.
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Moritz
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Bergauf ist nicht gerade die Kernkompetenz des YT Capras
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Moritz
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Das YT Capra 29 AL Comp soll dank 160 mm Federweg an Front und Heck die Maschine der Wahl für Bikepark-Besuche oder Enduro-Geballer sein
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Moritz
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Das YT Capra AL Comp kann vor allem auf Bikeparkstrecken mit seinem schluckfreudigen Fahrwerk und der soliden Ausstattung überzeugen. In technischem, engem Gelände ist die Bergziege dagegen eher träge unterwegs
von
Moritz
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Der Flipchip an der unteren Dämpferaufnahme ermöglicht die Geometrieverstellung
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Moritz
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Der Hebel der Variostütze ist gut mittels Matchmaker integriert, der Schalthebel dagegen ist für viele Fahrer während der Fahrt nur schwer oder gar nicht zu erreichen.
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Moritz
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Der Kettenstreben-Schutz fällt äußerst großzügig aus und erledigt seinen Job sehr solide!
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Moritz
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Die Verzögerung übernehmen kraftvolle SRAM Code-Bremsen.
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Die Züge werden laufen im Bereich des Steuerrohrs durch Gummi-Tüllen in den Hauptrahmen
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Grobe Highspeed-Passagen sind ganz nach dem Geschmack des Capras
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Moritz
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Kein Platz für einen Flaschenhalter
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Maxxis Minion DHR-Reifen sorgen für einen gelungenen Mix aus Grip, Pannensicherheit und Rollwiderstand.
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Trotz Aluminium-Rahmen setzt man beim Capra auf ein Pressfit-Innenlager
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Um das YT Capra um enge Kurven zu zirkeln benötigt es etwas Körpereinsatz.
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Moritz
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Um das YT Capra um enge Kurven zu zirkeln, benötigt es etwas Körpereinsatz.
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Unser 2018er Testbike ist mit einer RockShox Lyrik RCT3-Federgabel ausgestattet
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Wie unschwer zu erkennen ist, handelt es sich hierbei um ein YT Capra
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