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XC World Cup 2019
: 1_Albstadt Bikecheck 1
Das brandneue Hardtail Tomcat von Mathias Flückiger kommt sehr stimmig aufgebaut daher.
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Dommaas
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Für eine sportlichere Position setzt Flückiger auf einen negativen Vorbau.
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Dommaas
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Viel Platz auf der linken Seite für den Lock-Out-Hebel der Gabel.
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Dommaas
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Ergonomisch gelöst ist die Bedienung von Variostütze und Schaltung auf der rechten Lenkerseite an Flückigers Rad.
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Dommaas
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Welche Farbe hatte noch einmal der Rahmen?
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Dommaas
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Nadine Rieder vom Rotwild Factory Team mit ihrem R.R2 Hardtail.
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Dommaas
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Jede Menge Bedienelemente finden sich am Lenker der Sonthofenerin.
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Dommaas
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Lockout- und Schalthebel befinden sich auf der rechten Seite.
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Dommaas
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Schlicht und edel prangt auch der Schriftzug des Teamsponsors AMG am Rad
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Dommaas
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Die Shimano-Kurbel kommt wie auch das sonstige Rad dezent und schlicht daher
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Dommaas
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Umwerfer-Montage ist möglich, doch kein Rad, das wir beim World Cup gesehen haben, hatte noch einen dran
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Dommaas
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Nichts ist ärgerlicher als Schmerzen beim Sitzen
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Dommaas
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Die Fox Transfer wird mit dem ergonomischen Daumenhebel angesteuert.
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Dommaas
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Statt Aufklebern prangt Nadines Name auf einem edlen Aluschild auf dem Rahmen.
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Dommaas
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Mittlerweile haben sich auch bei fast allen XC-Piloten Variostützen durchgesetzt
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Dommaas
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Elisabeth Brandau bleibt im Vergleich zum Vorjahr den meisten ihrer Sponsoren treu und betreibt am Rad lediglich Detailverbesserungen.
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Dommaas
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Mal etwas anderes als die sonst üblich gewordenen Namenskleber!
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Dommaas
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Die linke Hand hat durch den Wegfall des Umwerfers andere Aufgaben zu übernehmen.
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Dommaas
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Frisch von Magura für Albstadt und passend zu ihrem Meistertrikot.
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Dommaas
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Seit vielen Jahren setzt Brandau nun schon auf Komponenten von Tune und Magura.
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Dommaas
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