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Grinsekater
: Frankentrail 3
Harte Landung und 140/120 mm am Limit
von
Grinsekater
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Träge ist das Frankentrail nicht
von
Grinsekater
360
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Drops, Sprünge und Prejumps
von
Grinsekater
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1
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Drops und Sprünge
von
Grinsekater
208
1
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Foto Jens Staudt Frankentrail-4251
von
Grinsekater
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Foto Jens Staudt Frankentrail-3263
von
Grinsekater
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Foto Jens Staudt Frankentrail-4241
von
Grinsekater
134
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Foto Jens Staudt Frankentrail-4239
von
Grinsekater
127
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Foto Jens Staudt Frankentrail-4238
von
Grinsekater
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Foto Jens Staudt Frankentrail-4240
von
Grinsekater
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Foto Jens Staudt Frankentrail-4244
von
Grinsekater
145
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Bei konventioneller Geometrie muss man sich etwas mehr nach vorn beugen
von
Grinsekater
289
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Eine längere Kettenstrebe ermöglicht eine entspanntere Sitzposition
von
Grinsekater
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Im direkten Vergleich wird die entspanntere Sitzposition ersichtlich
von
Grinsekater
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Bei einer konventionellen Geometrie lastet in der Abfahrt mehr Druck auf dem Hinterreifen
von
Grinsekater
250
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Im direkten Vergleich erkennt man deutlich den Unterschied
von
Grinsekater
269
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Ein längeres Bike ermöglicht eine ausgewogene Lastverteilung
von
Grinsekater
335
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Kurze Kettenstrebe und (mittel-)steiler Lenkwinkel
von
Grinsekater
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Überraschende Steinüberfahrten?
von
Grinsekater
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Wir sind noch nicht am Ende der Mountainbike-Entwicklung
von
Grinsekater
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