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2019 - Tests
: Merida Silex
Ösen für Gepacktaschen und Schutzbleche findet man an vielen verschiedenen Stellen am Rad
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Redaktion
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Die Mountainbike-affine Geometrie schlägt sich auch im Praxiseinsatz wieder
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Redaktion
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Wie beim Cyclocross-Rad Mission CX setzt Merida auf Bremsscheiben mit 160 Millimeter Durchmesser
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Redaktion
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Der Flat-Mount–Standard der Bremsaufnahme und spezielle Kühlungsrippen zum Ableiten der Bremswärme lassen einen Hauch von Science-Fiction am Gravelbike von Merida erahnen
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Redaktion
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Einziger Unterschied zum Cyclocross Mission CX: Die Kurbel gehört beim Gravelbike ebenfalls zur Ultegra-Gruppe, beim Cyclocross wird eine FSA-Kurbel verbaut
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Mit einer anderen Reifenwahl kann die Performance des Rades abhängig von den jeweiligen Bedürnfissen gesteigert werden
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Die Bandbreite der Schaltung ist auf der Straße und auf Schotter sehr gut. Solange es nicht zu steil wird hat man jederzeit den passenden Gang parat
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Redaktion
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Fühlt sich auf der Straße zwar fast an wie ein Rennrad, doch so richtig nach oben schnellt die Geschwindigkeitsanzeige nie
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Redaktion
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Der hohe Lenker und die kräftigen Bremsen verleihen ein hohes Maß an Sicherheit
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Redaktion
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Problemzone Reifen: Die speziell entwickelten Reifen sind für den Geländeeinsatz kaum geeignet
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Redaktion
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Sehr aufrecht positioniert das Silex den Fahrer auf dem Rad
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Auch der längere Radstand macht sich bemerkbar
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Bitte nicht beschleunigen
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Die Kassette bietet eine Bandbreite von 11–34 Zähnen
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Das passende Zubehör kann beim Fachhändler erworben werden
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Zugverlegung at its best!
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Wo ist denn die Sattelklemme?
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Gebremst wird ebenfalls mit den Stoppern vom japanischen Marktführer
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Gleiche Laufräder wie beim Mission CX: Die Fulcrum 700 Racing DB-Räder sind für die breiteren Reifen im Gravel-/Crosseinsatz optimiert
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Typische Kennzahlen eines Mountainbikes findet man beim Silex wieder
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Redaktion
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Drei Schrauben für den Flaschenhalter?
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Das Rad ist abgesehen vom überdimensionalen Steuerrohr ein wahrer Hingucker
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Ein starkes Sloping wie beim Silex kennt man ebenfalls mehr von Mountainbikes als von Gravelbikes oder Straßenrädern
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Redaktion
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Das immens lange Steuerrohr ist das Hauptmerkmal am Gravelbike von Merida
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Maxxis hat dem Merida Silex optimierte Gravel-Reifen spendiert
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Um die beiden Merida-Bikes Mission CX und Silex besser vergleichen zu können, haben wir bewusst beide Räder mit einer sehr ähnlichen Ausstattungsvariante mit Shimano Ultegra-Antrieb gewählt.
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Redaktion
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Langstreckenass mit Geländetauglichkeit?
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Redaktion
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Rennen gewinnt man mit dem Silex 7000 wohl keine – doch dafür wird beim Gravelbike von Merida der Komfort auf dem Rad garantiert
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