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Grinsekater
: Frankentrail
Das die Verhältnisse hier nicht passen sieht – heute – jeder auf den ersten Blick
von
Grinsekater
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Immer wieder fanden auch Prototypen ihren Weg mit mir auf die Trails.
von
Grinsekater
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Verhältnis zwischen Kettenstrebenlänge und Reach bei unterschiedlichen Rahmengrößen
von
Grinsekater
836
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0
Hardtail für Enduro?
von
Grinsekater
641
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Kurze Sitzrohre ermöglichen agilere Fahrmanöver
von
Grinsekater
675
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Nach heutigen Maßstäben ist das Mondraker Dune gar nicht mehr so lang
von
Grinsekater
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Slopestyle für Enduro?
von
Grinsekater
779
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Mountainbike oder BMX?
von
Grinsekater
815
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150 mm Federweg im Bikepark?
von
Grinsekater
783
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2008-0073
von
Grinsekater
218
0
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2008-0380
von
Grinsekater
232
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2008-042
von
Grinsekater
215
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2008-2741
von
Grinsekater
↑
258
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2008-8235
von
Grinsekater
259
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2008-9103
von
Grinsekater
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2009-4871
von
Grinsekater
262
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Eine bekannte Optik an Bikes von Langbeinern
von
Grinsekater
790
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Zu wenig Reach bei relativ kurzer Kettenstrebe benötigt einen langen Vorbau
von
Grinsekater
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2405728-4a95pdygkkpt-foto caleb smith jens staudt kona process launch 7015-original
von
Grinsekater
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Je nach Fahrstil und Bike verlagert sich der Schwerpunkt in der Abfahrt nach vorn
von
Grinsekater
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Ein steiler Sitzwinkel kann das Knielot ungünstig beeinflussen
von
Grinsekater
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Es ist wichtig, die Fußposition auf dem Pedal mit zu berücksichtigen
von
Grinsekater
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Foto Jens Staudt Fox Transfer-9868
von
Grinsekater
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Foto Jens Staudt Fox Transfer-9869
von
Grinsekater
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Foto Jens Staudt Fox Transfer-9872
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Grinsekater
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Die maximale Sitzhöhe am Projektbike
von
Grinsekater
628
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Inklusive Sattel ergibt sich eine Gesamtlänge von 490 mm an der Fox Transfer mit 150 mm Hub
von
Grinsekater
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Foto Jens Staudt Fox Transfer-9878
von
Grinsekater
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Mein Knielot mit Flatpedals
von
Grinsekater
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Foto Jens Staudt Klicks vs Flats Knielot-9886lsw
von
Grinsekater
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Plattformpedale
von
Grinsekater
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Foto Jens Staudt Klicks vs Flats-9884
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Grinsekater
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Foto Jens Staudt Klicks vs Flats-9888
von
Grinsekater
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Klickpedale
von
Grinsekater
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Alles begann mit einer simplen Idee
von
Grinsekater
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Achslasten – Schematische Darstellung
von
Grinsekater
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Kreisbahnen der Laufräder bei kurzem Radstand
von
Grinsekater
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Kreisbahnen der Laufräder bei längerem Radstand
von
Grinsekater
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Lenkeinschlagsdistanzen
von
Grinsekater
3242
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Sitzwinkelangaben
von
Grinsekater
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Höhere Front bei gleichem Radstand = Bike geht leichter aufs Hinterrad
von
Grinsekater
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Höhere Front mit mehr Reach geht immer noch leicht aufs Hinterrad
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Grinsekater
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Frontcenter vs Kontaktpunktposition
von
Grinsekater
265
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Gripverteilung zwischen Vorder- und Hinterreifen in Rillen und Anliegern
von
Grinsekater
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Kurzer Reach und Radstand, schmaler Lenker, (zwischenzeitlich) steiler Lenkwinkel
von
Grinsekater
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Dass die Verhältnisse hier nicht passen sieht – heute – jeder auf den ersten Blick.
von
Grinsekater
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Hoch und über der Front – eine ungünstige Kombination mit einem kurzen Radstand und steilem Lenkwinkel
von
Grinsekater
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jensanliegerunten 2006
von
Grinsekater
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JS 9415 kater
von
Grinsekater
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Kettenstreben
von
Grinsekater
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Abhängigkeiten zwischen Lenkerbreite und Vorbaulängen
von
Grinsekater
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Warum kein kürzerer Offset am Projektbike?
von
Grinsekater
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Basiswissen Offset
von
Grinsekater
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Stumpjumper auf gebauten Holzrampen?
von
Grinsekater
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original 6106 Wallride
von
Grinsekater
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10 cm Federweg für Drops?
von
Grinsekater
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original Multivan Tiroltrip - 1881
von
Grinsekater
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original Multivan Tiroltrip - 2-2
von
Grinsekater
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original Multivan Tiroltrip - 2-3
von
Grinsekater
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original Multivan Tiroltrip - 3034
von
Grinsekater
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