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2019 - MTB-News.de
: News & Presse
Die Wing auf dem Trail „No Jokes“
von
Redaktion
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Feinste Handarbeit: Die neuen Sprünge inklusive „Shark Fin“
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Redaktion
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Redaktion
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Am Wildhog-Trail wurden zwei Sprünge um richtige Landungen erweitert und erhöht …
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Redaktion
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Durch sichere Landungen und nicht zu lange Gaps sollen sich diese vom Großteil der Fahrer springen lassen können
von
Redaktion
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Die neue Step Up - Double-Sektion im Wildhog-Trail
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Redaktion
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… und diese sehen sehr fein aus!
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Redaktion
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Neue Anlieger gibt es ebenfalls
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Redaktion
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… trotz der nun höheren Absprünge sollen sich die Bauten nun sicherer und besser springen lassen als vorher
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Redaktion
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IMG 0481
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Redaktion
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Ein Double mit Sicherheits-Holzlandung
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Redaktion
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Den ganzen Winter über waren jeden Samstag mindestens 15 Leute vor Ort – Chapeau!
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Redaktion
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Neben Erdarbeiten wurde auch viel Holz verbaut
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Redaktion
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Die Sprünge am Flowtrail werden alle per Hand geformt
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Redaktion
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Redaktion
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Redaktion
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Magura MAX-Bremsbelag mit Kühlrippen
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Redaktion
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MAX POWER
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Redaktion
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Mit den Max Power-Belägen soll man auch auf harten Strecken problemlos Gas geben können
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Redaktion
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MAGURA Bremsbelag 7
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/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F23%2F2369%2F2369171-dqz3m2qi5db7-img_9266-original.jpg "Feinste Handarbeit: Die neuen Sprünge inklusive „Shark Fin“")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F23%2F2369%2F2369172-sh6cgv5lumna-steingapwildhog-original.jpg)
/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F23%2F2369%2F2369173-zq2yngff2hp5-steingapwildhogerhht-original.jpg "Am Wildhog-Trail wurden zwei Sprünge um richtige Landungen erweitert und erhöht …")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F23%2F2369%2F2369174-mjd8wwox4b3p-img_9996-original.jpg "Durch sichere Landungen und nicht zu lange Gaps sollen sich diese vom Großteil der Fahrer springen lassen können")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F23%2F2369%2F2369175-x56b1ud1am5b-img_9995-original.jpg "Die neue Step Up - Double-Sektion im Wildhog-Trail")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F23%2F2369%2F2369176-jjnl3gv1cfr0-img_9763-original.jpg "… und diese sehen sehr fein aus!")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F23%2F2369%2F2369177-x6u7wt5bj0k4-img_3335-original.jpg "Neue Anlieger gibt es ebenfalls")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F23%2F2369%2F2369178-i2yfj6vspxd7-img_3325-original.jpg "… trotz der nun höheren Absprünge sollen sich die Bauten nun sicherer und besser springen lassen als vorher")
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/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F23%2F2369%2F2369181-p0mujamqxiry-img_0278-original.jpg "Den ganzen Winter über waren jeden Samstag mindestens 15 Leute vor Ort – Chapeau!")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F23%2F2369%2F2369182-6hvqp8dz9wex-img_0274-original.jpg "Neben Erdarbeiten wurde auch viel Holz verbaut")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F23%2F2369%2F2369183-ffyp727dmfwn-img_0273-original.jpg "Die Sprünge am Flowtrail werden alle per Hand geformt")
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/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F23%2F2370%2F2370010-1ev03m7aiuqp-magura_bremsbelag_8_max-original.png "Magura MAX-Bremsbelag mit Kühlrippen")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F23%2F2370%2F2370011-frj196o8x5iq-max_power-original.jpg "MAX POWER")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F23%2F2370%2F2370012-rgmnyxthu6i5-max_power_2020-original.jpg "Mit den Max Power-Belägen soll man auch auf harten Strecken problemlos Gas geben können")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F23%2F2370%2F2370013-tf453wh6wjx8-magura_bremsbelag_7_max-original.png "MAGURA Bremsbelag 7")