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2018 – Downhill World Cup
: WM Lenzerheide – Worlds-Bikes Teil 2
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von
Moritz
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Die Wellen im Kettenstrebenschutz sollen der Geräuschsdämmung dienen.
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Moritz
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Eines der Highlights dieser WM ist das YT Tues von Vali Höll
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Bikes mit hohem Drehpunkt und Kettenumlenkung sind derzeit schwer in Mode
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Die Öhlins-Federgabel mit goldenem Ö macht in der polierten Ausführung einiges her!
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Allein für dieses unfassbare Bike hätte Loïc Bruni auf Lebzeiten die Startnummer 1 verdient.
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Das Cube Two15 29 von Matt Walker ist ganz in den Farben der Neuseeländischen Fahne designt
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Mit dem Buzzworks Reach Adjust-Steuersatz von Chris King wird der Reach des L-Rahmens noch um einige Millimeter verlängert.
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Die kleinen silbernen Sticker sind überall am Rad des Franzosen (und auch an einigen anderen Bikes) zu finden
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Magura-Bremsen im Custom-Design bringen das Demo von Loïc Bruni zum Stoppen.
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Der Rennbolide von Luca Shaw trumpft mit einer dezenten dunkelgrauen Lackierung mit gelben Details auf
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Diese kleinen Wellen sollen die Geräusche durch Kettenschlag reduzieren.
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Das Intense M29 von Jack Moir ist in den australischen Landesfarben grün und gelb lackiert
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Das WM-Bike von Troy Brosnan ist eine absolute Augenweide
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Auf seinem Commençal Supreme DH 29 hat Amaury Pierron diese Downhill-Saison maßgeblich geprägt
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worlds-bikes-yt-vali-hoell-8071
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Auch der markante Öhlins-Dämpfer ist ein Eyecatcher.
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Vor kurzem wurde bei Jared Graves ein Hirntumor diagnostiziert
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Das im Erlkönig-Design lackierte Downhill-Bike ist min einigen details versehen ...
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Auch die Laufräder aus dem Hause DT-Swiss haben extra für die WM besondere Decals spendiert bekommen.
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Der Award für den höchsten Unwucht-Ausgleichsgewicht-Laufrad-Turm geht eindeutig an den französischen Überflieger.
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Trotz Startnummer 31 sollte man Martin Maes definitiv auf dem Zettel haben
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Das Oberrohr ziert ein schöner Tannenwald.
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Das österreichische Wappen prangt auf dem Oberrohr des Tues
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Die polierten Bremskörper fügen sich perfekt ins Gesamtbild ein.
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Wie man eine WM gewinnt weiß Danny Hart definitiv
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Topcap im Neuseeland-Style.
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Das Pivot Phoenix von Eddie Masters rollt anders als noch zu Saisonbeginn nicht mehr auf 29" großen Laufrädern
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SRAM Code-Bremsen bringen das Tues von Vali zum Stillstand.
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Eddies Antrieb und Bremsen kommen von Shimano aus Japan.
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Grüne Titanschrauben am Vorbau: Check.
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Die Schwalbe Magic Mary-Reifen sollen für ausreichend Grip und Pannenschutz sorgen.
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Details wie das Sichtcarbon auf dem Unterrohr machen das WM-Bike des Australiers zu einer echten Augenweide.
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Das kleine Gewicht auf den Santa Cruz Carbon-Felgen soll das die durch das Ventil ausgelöste Unwucht ausgleichen
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Für die absolute Geschmeidigkeit sorgt eine personalisierte RockShox Boxxer-Federgabel.
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