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2018 – Downhill World Cup
: World Cup #7 La Bresse – Tag 2: Boxengasse
Der Vergleich geht weiter
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Moritz
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Dezent ist anders …
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Die Decals der Federgabel …
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Die Experimente gehen weiter
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Moritz
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Die Gewichte werden einfach gegenüber vom Ventil auf die Felge geklebt.
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Moritz
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Die Kabel werden mit sehr hübschen Distanzstücken davon abgehalten, aneinander zu schlagen und zu reiben.
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Dieser macht nicht nur das Cockpit höher, sondern auch – ja wer glaubt's denn – das ohnehin schon lange Rad noch länger.
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Dieses Bike hat Max Hartenstern letzte Woche in Bad Tabarz zu seinem dritten deutschen Meistertitel getragen
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Ein bisschen Ordnung muss schon sein …
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Es dürfte für kaum eine Fahrradfirma so leicht sein, neue Prototypen zu fertigen, wie Nicolai
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Flache Wellen aus Slappertape sollen das ohnehin schon sehr leise Demo noch leiser machen.
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Moritz
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Für das erste Training in La Bresse setzt der Brite auf einen Schwalbe Magic Mary-Reifen in der harten Soft-Mischung
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Im Gegensatz zu einigen anderen Teams wurden bei MS Mondraker keine neuen Rahmen aus dem Karton geholt
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Im Gegensatz zu seinem Teamkollegen Brook Macdonald, der die 30 mm breite DT Swiss EX511-Felge präferiert …
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Im Team wird Perfektion groß geschrieben
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Im Training sah der Amerikaner gewohnt schnell und kontrolliert aus
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In 29" wird das Rad mit integrierter Steuersatz-Schale aufgebaut …
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In Zeiten von E-Bikes, elektronischen Schaltungen und vielleicht bald auch Fahrwerken und Sattelstützen könnte das bald ein vertrauter Anblick für viele Biker werden.
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Laurie Greenland ist großer 26"-Verfechter und zeigt das auch auf seiner Fox 40-Federgabel …
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Loïc Bruni ist weiterhin auf seinem schicken blauen 27,5" Demo unterwegs
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