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2018 – Downhill World Cup
: World Cup #7 La Bresse – Tag 2: Boxengasse
boxengasse-la-bresse-nicolai-7289
von
Moritz
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Für das erste Training in La Bresse setzt der Brite auf einen Schwalbe Magic Mary-Reifen in der harten Soft-Mischung
von
Moritz
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… und großzügigen Fräs-Oberflächen bestimmt.
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Moritz
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boxengasse-la-bresse-nicolai-7283
von
Moritz
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Stylistisch hat sich an dem Rad nicht viel geändert
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Moritz
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boxengasse-la-bresse-nicolai-7280
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Moritz
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Auch die Naben stammen aus dem Hause Hope und sorgen auf der Strecke für ordentlich Radau!
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Moritz
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boxengasse-la-bresse-nicolai-7277
von
Moritz
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Ansonsten entspricht die Geometrie jedoch ziemlich genau der des 27,5" Bikes
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Moritz
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boxengasse-la-bresse-nicolai-7275
von
Moritz
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boxengasse-la-bresse-nicolai-7273
von
Moritz
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Nicht nur am Rahmen finden sich komplexe Ausfräsungen
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Moritz
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boxengasse-la-bresse-nicolai-7271
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Moritz
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boxengasse-la-bresse-nicolai-7270
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Moritz
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Der Federweg wurde laut Jack Reading auf 180 mm gekürzt
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Moritz
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Das Unterrohr wird von einem Custom-Carbonschützer vor Aufsetzern und Beschädigungen geschützt.
von
Moritz
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Auch die Kettenstreben mussten etwas länger ausgeführt werden, um ein 29" Hinterrad unterzubringen.
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Moritz
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boxengasse-la-bresse-nicolai-1835
von
Moritz
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Es dürfte für kaum eine Fahrradfirma so leicht sein, neue Prototypen zu fertigen, wie Nicolai
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Moritz
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Im Team wird Perfektion groß geschrieben
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Moritz
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Moritz
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Auch Loris berühmter Teamkollege Greg Minnaar ist seit Mont-Sainte-Anne wieder am Start!
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Moritz
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von
Moritz
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Auch ein kleines aber feines Detail: Die Uhr auf seinem Gabelschaft!
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Moritz
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Moritz
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Beim Santa Cruz Syndicate zog vor allem Loris Vergiers neues V10 neugierige Blicke auf sich
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Moritz
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Loris fährt weiterhin Prototypen-Reifen, die über eine besonders dicke und feste Karkasse verfügen.
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Moritz
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Zudem wurde sein Fox DHX2-Dämpfer mit zwei Bottom-Out-Bumpern bestückt
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boxengasse-la-bresse-santa-cruz-7201
von
Moritz
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Mensch Shimano, so viele Gänge fährt heutzutage doch kein Mensch mehr!
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Moritz
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Die Gewichte werden einfach gegenüber vom Ventil auf die Felge geklebt.
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Moritz
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Die Experimente gehen weiter
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Die Kabel werden mit sehr hübschen Distanzstücken davon abgehalten, aneinander zu schlagen und zu reiben.
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Moritz
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Dezent ist anders …
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Moritz
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Loris Vergier setzt weiterhin auf Shimano Saint-Bremssättel mit XTR-Hebeln.
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Moritz
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Bei diesem werden die Kabel für die Teammechaniker sehr Service-freundlich auf dem Oberrohr geführt
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Moritz
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Beide Teamfahrer bevorzugen ihr GT Fury in der tiefen Flipchip-Einstellung.
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Moritz
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von
Moritz
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In 29" wird das Rad mit integrierter Steuersatz-Schale aufgebaut …
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Moritz
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Bei GT konnten wir das neue, vor einigen Wochen präsentierte Fury Carbon bestaunen.
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Moritz
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