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2018 – Downhill World Cup
: World Cup #5 Andorra – Tag 1: Boxengasse
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Moritz
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… wird die Strecke in Andorra unten extrem steil und stellt ganz besondere Ansprüche an die Bremsen.
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Coil oder Air? Matt bevorzugt den Luftdämpfer, Max setzt wie schon die gesamte Saison auf die Coil-Variante.
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Das Cube Global Squad hat wieder die neue schwarz-schwarze Version ihres Two15 29 im Gepäck
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Nein, das ist kein Knick in der Optik
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Während im eher flachen oberen Teil vor allem dieses Bauteil beansprucht werden wird, …
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Während Kaos Seagrave nach wie vor mit einem gebrochenen Schlüsselbein ausfällt, gehen seine Schwester Tahnée und der Junior Jamie Edmondson auf dem Transition TR11 ins Rennen.
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Trotz sehr steiler und anspruchsvoller Strecke zieht Tahnées Mechaniker Matt Allingham einen Schwalbe-Reifen in der schneller rollenden orangen Soft-Gummimischung auf.
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… sind am Rad des Juniors Shimano Zee-Stopper verbaut.
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Magic Mary oder Dirty Dan? Da der Untergrund überwiegend sehr hart ist, werden die meisten Fahrerinnen und Fahrer wohl auf einen grobstolligen Intermediate-Reifen und nicht auf Schlammvarianten setzen.
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Während Tahnée schon seit Jahren auf Shimano Saint-Bremsen setzt …
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471 oder 511? Da gehen die Meinungen derzeit etwas auseinander
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Thibaut Daprela setzt wie Amaury Pierron derzeit auf einen Luft-Dämpfer
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Den Auftakt in Andorra macht das Bike der Stunde des derzeitigen Überfliegers
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Ein weiterer Unterschied zwischen den beiden Bikes: Remi Thirion, der hier bereits gewinnen konnte, setzt auf einen Coil-Dämpfer von RockShox.
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Die Griffe sind modifiziert: Der innere Flansch ist weggeschnitten.
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Auf das Cockpit-Setup wird in Andorra viel Wert gelegt, weil die Strecke sehr steil ist.
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… fährt sein Teamkollege derzeit sein Arbeitsgerät in der Standardposition, wo die Umlenkung genau durch den Drehpunkt läuft
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Die silbernen Aufkleber sollen Vibrationen reduzieren und erleichtern gleichzeitig den Geldbeutel nicht unerheblich.
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Ein Blick auf die andere Seite des Bikes verrät es: Commençal hat für das Heimrennen ein interessantes Datenerfassungs-System am Bike von Amaury Pierron installiert
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Seit einigen Rennen fährt das Commençal-Team einen neuen Hinterbau
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Ein Blick auf den massiven Bremsadapter verrät: Hier kommen sehr große Scheiben zum Einsatz
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Ein etwas längerer Radstand …
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… und Kampfspuren des harten Rennens in Val di Sole.
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Das gesamte System ist speziell auf das Commençal Supreme DH ausgelegt und passt entsprechend perfekt. Viele Teile sind vor Ort in Andorra 3D-gedruckt worden.
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Ob Vali am Samstag auf diesem Bike den fünften Weltcup-Sieg im fünften Rennen einfahren wird? Gut möglich
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Dieses Bike wurde dieses Jahr bei jedem Rennen mehr als souverän zum Sieg pilotiert
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Die Schrauben am Vorbau wurden durch Torx-Varianten ersetzt
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Am Heck sorgt ein RockShox Vivid RC2 für Kontrolle.
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