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Eurobike 2018
: Sammelbecken: Welt
Die letzten beiden Ziffern machen den Unterschied: Auch Orange geht im Downhill auf 29"
von
Tobias
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Klassische Formensprache auch hier
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Tobias
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In der Mache sind allerdings ein neuer Kopf, ein schwarzes Finish und weitere Detailverbesserungen
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Tobias
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Der lange Stahlfederdämpfer durchstößt seit einigen Generationen das Unterrohr, um im Rahmen Platz zu finden
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Tobias
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Handbuilt in Halifax - die Briten sind stolz auf ihre Herkunft
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Tobias
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Schlanke Rohre, dicke Reifen: das Rezept für abfahrtsorientierte Spaßhardtails
von
Tobias
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Neue Ausstattungsoptionen für alle Räder: Wer will bekommt im Topmodell neuerdings auch eine Shimano XTR Gruppe spendiert
von
Tobias
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Geschaltet wird mit Sram, die Reifen geben einen schönen Kontrast zum blauen Rahmen ab
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Tobias
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Der Freilauf rastet mit 108 Punkten besonders fein und ermöglicht so unmittelbaren Vortrieb
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Tobias
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Die Thomson Elite Dropper-Post bleibt vorerst unverändert
von
Tobias
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Bis zu 40c dürfen die Hinterreifen messen, der Rahmen ist auf 1x Antriebe optimiert
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Tobias
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Der Regolith Pro soll der Allrounder im Hause Kenda sein
von
Tobias
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32 mm misst der kürzeste Vorbau, insgesamt werden drei Längen und drei Rise-Optionen für die 800 mm breiten Lenker angeboten
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Tobias
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Schlicht, schön, schon neu ein Klassiker: Thomson bringt nach einem jahr nun final seine 35 mm Lenker und Vorbauten auf den Markt
von
Tobias
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Aktuell nimmt Lone Vorbestellungen entgegen, ab einem gewissen Volumen geht es in die Serienfertigung
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Tobias
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Klassisches Sanduhr-Steuerrohr am Strange X9
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Tobias
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Aus Steifigkeits- und Gewichtsgründen ist Orange vom reinen Monocoque auf die offene Lösung am Hinterbau gewechselt
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Tobias
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40 mm Federweg an der Front, dazu ein gerader Rohrsatz aus Aluminium
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Tobias
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Der Rahmen ist für viel Reifenfreiheit optimiert und nimmt bis zu 2,6" (29") oder 3,0" (27,5") auf
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Tobias
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Bewährter, Orange-typischer Hinterbau
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Tobias
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