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2018 – Downhill World Cup
: World Cup #3 Leogang – Tag 1: Boxengasse
Amaury fährt die Bremshebel an seinem Bike nahezu senkrecht nach unten ausgerichtet.
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Moritz
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world-cup-2018-leogang-boxengasse-unno-6604
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Moritz
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Die beiden Gewinde auf der Unterseite des Unterrohrs sind nicht für eine Downhill-spezifische Trinkflasche, sondern für einen Shuttle Guard
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Moritz
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Im Vergleich zum Vorgänger ist das Schaltkabel ins Innere des neuen Santa Cruz V10 29 gewandert
von
Moritz
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world-cup-2018-leogang-boxengasse-unno-1154
von
Moritz
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Aktuell werden verschiedene Varianten getestet – diese kommen offensichtlich aus dem 3D-Drucker.
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Moritz
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world-cup-2018-leogang-boxengasse-commencal-1015
von
Moritz
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world-cup-2018-leogang-boxengasse-intense-0821
von
Moritz
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Auf den HT X2-Pedalen sind spezielle Platten montiert, die das Einklicken erleichtern sollen
von
Moritz
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world-cup-2018-leogang-boxengasse-santa-cruz-syndicate-0758
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Moritz
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Coil oder Luft? Das ist hier noch nicht ganz klar …
von
Moritz
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Der Spank Direct Mount Vorbau-Prototyp nimmt langsam Konturen an.
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Moritz
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world-cup-2018-leogang-boxengasse-commencal-1019
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Moritz
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Fest steht hingegen, dass das Syndicate auf den Santa Cruz Carbon-Laufrädern fahren wird.
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Moritz
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Carbon, so weit das Auge reicht
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Moritz
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world-cup-2018-leogang-boxengasse-santa-cruz-syndicate-0765
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Moritz
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Wie sich Caro am Wochenende in einer etwas ungewohnten Disziplin schlägt?
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Moritz
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world-cup-2018-leogang-boxengasse-unno-1153
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Moritz
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Fischi hat seine Fischvergiftung auskuriert und ein neues Bike mitgebracht!
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Moritz
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Zwischen Feder und Federteller kommt ein Nadellager zum Einsatz, um die Verwindung der Feder beim Einfedern zu erleichtern und dadurch für ein besseres Ansprechverhalten des Dämpfers zu sorgen.
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Moritz
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