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2018 – Downhill World Cup
: World Cup #2 Fort William – Tag 1: Pit Bits
Neu ist auch der Hinterbau, der nun nicht mehr asymmetrisch ist
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Moritz
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Auf diesem bildhübschen Santa Cruz V10 29 wird Greg Minnaar am Wochenende leider nicht starten
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Über längliche Ausfallenden lässt sich offenbar die Länge des Hinterbaus anpassen.
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Diese Slapper Tape-Wellen sollen helfen, die Geräuschkulisse deutlich zu reduzieren
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Loris Vergier geht am Wochenende mit einem Luftdämpfer am Heck an den Start.
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Auffällig ist, dass an der Dämpfer-Aufnahme anscheinend ein kleiner Flip Chip sitzt
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Laurie Greenlands Mechaniker checkt seine Konstruktion.
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Falls jemand gerne einen neuen Maxxis Assegai-Reifen hätte: Einfach mal bei Mondraker fragen!
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Und obendrauf noch doppellagiges Velcro …
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Die Mondraker-Antwort: Slapper Tape!
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Wie bekommt man den Hinterbau so leise wie möglich?
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Morgen wird dieses wichtige Notizbuch mit zahlreichen Daten gefüttert …
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