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2018 – Downhill World Cup
: World Cup #1 Losinj – Tag 1: Pit Bits
Es kommt zwar weiter das bekannte DW-Link-System zum Einsatz, der Dämpfer und die Anlenkung wurden jedoch deutlich nach vorne verschoben …
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Moritz
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Erst kürzlich wurden sie vorgestellt
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Eines der interessantesten Bikes in den Pits ist sicherlich das brandneue YT Tues von Aaron Gwin und Co.
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Dieses Jahr ist neben Jack Moir und Dean Lucas auch der dritte Teamfahrer Charlie Harrison auf der neuen Carbon-Feile unterwegs.
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Die Startnummer 19 ist bereit für die kroatische Steinpiste.
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Die Formula Nero R-Federgabel bietet eine sehr komplette 3-Kammern-Luftfeder und eine getrennt einstellbare High- und Lowspeed-Compression.
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Der Hinterbau besteht im Gegensatz zum Carbon-Hauptrahmen aus Aluminium.
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Der eher groß gewachsene Sam Blenkinsop setzt auf einen XL-Rahmen.
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Das Team bleibt komplett auf 27,5" Rahmen
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Das Specialized-Team setzt seit diesem Jahr auf Magura-Bremsen und ist dort maßgeblich an der Entwicklung beteiligt
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Das Specialized Gravity-Team um Weltmeister Loïc Bruni reist zu fast jedem World Cup mit einem auffälligen und frisch lackierten Bike im Gepäck an
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Das Propain Dirt Sixpack-Team steht 2018 mit einigen neuen Sponsoren am Start
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Das Norco Factory Racing-Team geht dieses Jahr auf einer brandneuen 29"-Version des erst vergangene Saison entwickelten Norco Aurum HSP an den Start.
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Das Cube Global Squad startet mit einer deutlich produktionsreifer aussehenden Version des im letzten Jahr vorgestellten 29ers in die neue Saison.
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Dadurch, dass die Kette durch den Drehpunkt läuft, verhindert Norco, dass das Rad einen zu starken Kettenzug beim Einfedern entwickelt.
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Connor vertraut in Lošinj auf die neue RockShox Boxxer WC in 29" …
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Connor Fearon hat ein neues Kona Operator Carbon im Gepäck – in 29" und 27,5".
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Brook Macdonalds Wechsel zurück zu Mondraker erzeugte einiges an Aufmerksamkeit
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