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Hausbesuche
: Tune
Heute führt uns Sebastian Linser durch die heiligen Hallen von Tune
von
Moritz
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Willkommen bei der Tune GmbH!
von
Moritz
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Das wohl schnellste Birdy aller Zeiten
von
Moritz
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Bearbeitung in der CNC-Fräse
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Moritz
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Ausgestattet mit einem Modellflug-Triebwerk.
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Moritz
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Keramik gegen Frästeile: In der Poliermaschine werden die Teile zu einem Gemisch aus Keramik-Granulat und einer speziellen Flüssigkeit gegeben
von
Moritz
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Hier warten unzählige Rohre aus Metall darauf, zu formschönen und federleichten Tune-Produkten gefräst, poliert, anodisiert und gelasert zu werden.
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Moritz
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„Born In The Black Forest” hat sich Tune auf die Fahnen geschrieben
von
Moritz
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tune-hausbesuch-0853
von
Moritz
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Während der Bearbeitung in der CNC-Fräse muss der Nabenkörper, der hier entstehen soll, zwischendurch per Hand umgespannt werden
von
Moritz
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tune-hausbesuch-1041
von
Moritz
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Damit hat alles angefangen: 1990 brachte Uli Fahl den ersten superleichten Schnellspanner auf den Markt
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Moritz
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Langsam nimmt die edle Hinterrad-Nabe gestalt an …
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Moritz
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Weltmeister samma! Dazu hat auch der 95 Gramm leichte Carbon-Sattel beigetragen.
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Moritz
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Die verschiedenen Legierungen der Rohmaterialien sind an der Stirnfläche farbcodiert.
von
Moritz
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Die gefrästen Teile werden auf ihre Maßhaltigkeit geprüft
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Moritz
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Überall hängen Ikonen der Firmengeschichte – und davon gibt es nicht gerade wenige.
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Moritz
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Im ersten Schritt wird das Ausgangsmaterial auf die passende Länge zurechtgesägt.
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Moritz
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Nach dem Zurechtsägen wandert das Rohmaterial in eine CNC-Fräse
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Moritz
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Wenn die Teile zurück vom Eloxieren sind, dann schlägt die große Stunde von Speedy300
von
Moritz
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Ein Großteil der Produktion von Tune-Produkten findet in der vor einigen Jahren neu gebauten Fertigungshalle statt.
von
Moritz
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174 Gramm leicht und bremst wie der Teufel
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Moritz
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Außerdem zieren ehemalige Eurobike-Exponate das Büro des Firmengründers …
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Moritz
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Eine klassische Sitzbank aus Holz? Undenkbar bei Tune
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Moritz
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Wie entsteht eine der typischen Tune-Naben? Wir haben es uns Schritt für Schritt angeschaut!
von
Moritz
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In vielen Unternehmen laufen die teuren und energieintensiven Maschinen rund um die Uhr
von
Moritz
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… doch fertig ist sie noch lange nicht!
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Moritz
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tune-hausbesuch-1030
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Moritz
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tune-hausbesuch-0877
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Moritz
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Wo gehobelt wird, fallen logischerweise auch Späne
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Moritz
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… und selbst beim Hammer setzt Tune auf edlen und exklusiven Leichtbau!
von
Moritz
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Wenn die Teile – hier beispielsweise der Freilaufkörper eine Hinterradnabe – aus der CNC-Fräse kommen, sehen sie zwar schon aus wie das finale Produkt
von
Moritz
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tune-hausbesuch-0887
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Moritz
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Willkommen im Laufradbau!
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Moritz
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Geboren im Schwarzwald und gebaut, um die Natur zu genießen
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Moritz
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Viele der Laufräder werden per Hand eingespeicht
von
Moritz
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Zwischendurch werfen wir einen Blick auf dieses Schmuckstück:
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Moritz
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tune-hausbesuch-1024
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Moritz
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tune-hausbesuch-0921
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Moritz
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tune-hausbesuch-0903
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Moritz
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Vorkonfektionierte Teile
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Moritz
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tune-hausbesuch-0872
von
Moritz
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Nabenrohlinge vor der Weiterbehandlung
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Moritz
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tune-hausbesuch-0939
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Moritz
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tune-hausbesuch-1014
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Moritz
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Berücksichtigt man alle Ausführungen und Farbvarianten, so hat Tune mittlerweile über 12.000 verschiedene Produkte!
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Moritz
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Die Nabenkörper, die aus der Trommel kommen, können sich mehr als sehen lassen
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Moritz
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tune-hausbesuch-1017
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Moritz
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tune-hausbesuch-0923
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Moritz
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tune-hausbesuch-1037
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Moritz
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tune-hausbesuch-0912
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Moritz
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Das Resultat: glatte & glänzende Teile!
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Moritz
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tune-hausbesuch-1045
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Moritz
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tune-hausbesuch-1006
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Moritz
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… auch viel Fingerspitzengefühl und Präzision gefragt.
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Moritz
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tune-hausbesuch-1039
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tune-hausbesuch-0942
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Moritz
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tune-hausbesuch-0924
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Moritz
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tune-hausbesuch-0914
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Moritz
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Zweimal pro Woche werden die frisch polierten Tune-Produkte abgeholt und in die benachbarte Schweiz gebracht, um dort in einer der typischen Tune-Farben eloxiert zu werden
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Moritz
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