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ISPO 2018
: Knog, Cake, Velocipedo, Teil 2
Nahe der Perfektion ist dieses Rahmenschloss
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Verschiedene Gepäckraummodule stehen zur Wahl
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Velocipedo heißt dieser Titan-Renner
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Die Verarbeitung ist dem feinen Werkstoff Titan angemessen
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Noble Anbauteile in perfekt passendem Finish
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Road Plus heißt dieses Reifenformat
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Polierte Grafiken
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Die passende Sattelstütze liefert man gleich mit
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Verschiedene Varianten mit 1x11, 2x11 oder auch Singlespeed
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Passend zur Messe mit Skihalter
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Ein modulares Zeltkonzept soll dafür sorgen, dass man nie zu viel oder zu wenig Zelt mit auf Reisen nehmen muss
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Ein Fatbike Fahrrad-Anhänger
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Der Reacha genannte Anhänger wird am Sitzrohr befestigt
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Der Traum manches Abenteurers
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Die Kabine mit Radträger und Klappzelt wird einfach auf die Ladefläche gestellt
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Cleverer Ansatz
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Das spart gut Gewicht und ließe sich sicher auch aufs Fahrrad übertragen
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Tubolito heißt dieser leichte Schlauch (rechts)
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Hinter Cake steht der Gründer von POC
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Reduziert auf das Wesentliche
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Minimalistischer Antriebsstrang
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Mit 65 kg ist das Bike auf halbem Weg zwischen E-Bike und Motocrosser
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Bremsen von Formula, Federbein von Öhlins
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Die Sitzbank kann hochgeklappt werden
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Kein Licht, keine Hupe, keine Straßenzulassung
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Isco 26
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Cake Kalk
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Gewicht und einige Eigenschaften erinnern stark an Schwalbes ultra-leicht Schlauch
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Mit 78 g lässt sich sehr gut rotierende Masse sparen
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Esel-Ikonographie auf Schichtholz
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Die Trekking-Variante des Holzrades aus Österreich
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Das wetterfest versiegelte Holz soll äußerst robust sein
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Elektrifizierte Variante mit Akku und Motor in der Hinterradnabe
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Das Neige-Lasen-E-Dreirad ist da
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