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2017 - Tests
: Santa Cruz Hightower LT
Nicht die Top-Bremse von SRAM, aber in der Funktion der teuren Ultimate-Version in kaum etwas nachstehend
von
Ehrenfeld
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Insgesamt ist das Santa Cruz Hightower LT ein sehr gelungenes Edel-Bike, das entspannten Trail-Runden bis hin zu harten Enduro-Einsätzen und Bike Park-Abfahrten kaum Wünsche offen lässt
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Ehrenfeld
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Ehrenfeld
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Edles Understatement
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Ehrenfeld
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Elite-Partner
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Ehrenfeld
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Ehrenfeld
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Die Lackqualität ist – zumindest in unserer Vielfahrer-Woche – über alle Zweifel erhaben
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Ehrenfeld
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Einsteller der Fox 36 Float
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Ehrenfeld
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30 mm Platz für Spacer lässt Santa Cruz beim Demobike – zu Recht, denn der Stack ist eher flach
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Ehrenfeld
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Bei der RockShox Reverb ist statt des Push-Hebels der im letzten Jahr vorgestellte Trigger dabei
von
Ehrenfeld
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Bewährt
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Ehrenfeld
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Unauffälliger geht es fast nicht: Die Santa Cruz Reserve Laufräder kennzeichnen sich nicht durch auffällige Logos, sondern nur durch einen roten Balken am Ventil – und diesen Sticker
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Ehrenfeld
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Die neue Wippe kitzelt nun 148 mm Federweg aus dem Fox Float Performance Elite DPX2-Dämpfer heraus
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Ehrenfeld
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Die SRAM X01 Eagle Schaltung wurde vorn mit einem 30t-Kettenblatt bestückt – für 29"-Enduros die beste Wahl, wenn man möglichst gute Allroundfähigkeiten haben möchte
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Ehrenfeld
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Straff gespannt und klapperfrei
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Ehrenfeld
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Der Käufer bettet sich beim Hightower LT auf einen WTB Silverado Sattel
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Ehrenfeld
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Freude: Santa Cruz setzt auch in den Carbonrahmen weiterhin auf praktische und knarzfreie BSA-Innenlager statt auf Pressfit-Umständlichkeiten
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Ehrenfeld
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Geht, ist aber durchaus knapp
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Ehrenfeld
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Flaschenhalter: Ja
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Ehrenfeld
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Mit einer DT Swiss 12 mm-Achse wird das Hinterrad arretiert
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