...immer noch auf der Suche nach einer Lösung gegen das "Abstreifen von Dreck vom Reifen auf die Kette".
Bilder sind von vorgestern und nach bereits 2h Tour mit ca. 20 Schlamm- und Matschdurchfahrten entstanden.
Die Kette ist nur leicht "bewässert" und läuft noch ruhig und sauber.
Bisher war die Kette zu diesem Zeitpunkt schon eine braune schlammverklebtes Band welches sich beim Treten nach multiplem Lagerschaden im Tretlager oder sonstwo angefühlt hat.
Vorteile:
+ Kette bleibt sehr sauber im Vergleich zu ohne Schutz.
+ Einfach und billig zu bauen
+ fällt optisch kaum auf
Nachteile:
- Es können sich Steine, Zapfen und Äste im Spalt fangen und am Reifen schleifen.
- Der Nitrilgummi ist nicht sehr reißresistent, sollte vielleicht auf LKW-Plane umschwenken.

Mal schauen, im Kopf habe ich einen ganz anderen Lösungsansatz, den ich aber erst ausprobieren will.
(wenn ich Lust und Laune zum bauen hab)