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2017 - Downhill-Weltcup
: World Cup #4 Andorra – Tag 1: Boxengasse
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Braucht jemand Reifen? Bei Commençal gibt's mehr als genug!
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In den Laufrädern kommt das Huck Norris-System zum Schutz der Felgen zum Einsatz.
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George Brannigan und Co. werden am Wochenende auf dem bewährten, gewohnten Material unterwegs sein
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Moto Foam in allen Ritzen …
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… und runtergeschnittene Matschreifen sind an der Tagesordnung.
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Mit Commençal wechselt ein weiteres Team zurück auf 27,5"
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Spätestens die Sattelposition verrät es: Danny ist zurück auf 650b gewechselt!
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Ob das Lock Out-System für den Dämpfer auf der steilen Strecke zum Einsatz kommen wird? Wohl eher nicht.
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Moritz
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Der Österreicher Markus Pekoll fuhr letztes Jahr in Andorra auf einen starken 8. Platz
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Aber halt: War der Brite während der letzten Rennen nicht auf einem 29er-Prototypen aus Aluminium unterwegs?
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Auf den ersten Blick wenig auffällig: Das Mondraker Summum von Weltmeister Danny Hart.
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Ein Überbleibsel von den vergangenen Crankworx-Rennen?
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… und sein kanadischer Teamkollege Mark Wallace auf Platz 6!
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Neue SRAM Code-Bremsen …
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Der spezielle Link am Canyon Sender sorgt dafür, dass der Hinterbau besser mit einem Stahlfederdämpfer harmoniert
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Nicht viel Luft nach oben
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Moritz
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… und ein X01 DH-Schaltwerk am Hinterbau im langen Setting.
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Generell läuft es beim Canyon Factory-Team aktuell ganz gut: Troy Brosnan liegt in der Gesamtwertung auf Platz 7 …
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Keine Frage: Mit dieser Lackierung fällt der schnelle Kanadier definitiv auf!
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Und wer dachte, dass man Proto 0000 nicht unterbieten kann, hat sich geirrt
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Pinkes Bike, kanadische Flagge?
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Darf's ein bisschen bling sein?
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Proto 0000 ist hingegen auf dem Telemetrie-Bike montiert.
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Loïc und der Rest des Teams fahren eine brandneue Prototyp-Bremse von Formula
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Superbruni is back! Der Franzose Loïc Bruni hat sich in Leogang verletzt und musste sogar ins Krankenhaus
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… doch beim Bremssattel handelt es sich um eine kraftvolle 4-Kolben-Ausführung
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Interessant: Der Rest des Teams wird ebenfalls komplett auf 650b unterwegs sein
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Bei Trek und Fox hat man sich auf alle Eventualitäten vorbereitet
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Die Britin hat durch zwei verpasste Rennen zwar einige Punkte eingebüßt
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Sie ist wieder da
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Oder kommt alles doch ganz anders? Brendan hat in den Pits heute fleißig Wheelie-Sprints geübt
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Und klar: Flats für den Deathgrip-Star!
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In Andorra wird Brendog einige Abfahrten auf dem Fox Float X2-Luftdämpfer machen.
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Es ist die (berechtigte) Frage des Wochenendes: 29" oder 650b?
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650b für Brendan Fairclough
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Claudio Caluori war bei seiner Kursvorschau hingegen auf dem 29er Scott Gambler unterwegs.
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Der Lenkwinkel der GT-Prototypen ist für den Geschmack des Teams zu flach
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Hier ist hingegen der "alte" Rahmen von Wyn Masters mit i-Drive-System
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GT ist seit einiger Zeit auf einem neuen, polierten Prototypen unterwegs
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Gut funktionierende Bremsen …
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… sind in Andorra eines der vielen As und Os.
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