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2017 - Downhill-Weltcup
: World Cup #3 Leogang – Tag 2: Pit Bits
Auch hier kommen 2-Kolben-Bremsen und 160 mm Scheiben zum Einsatz
von
Gregor
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Johannes Fischbach ist dieses Jahr von einem M auf einen L-Rahmen umgestiegen und benutzt dafür einen kürzeren Vorbau.
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Gregor
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Die Bremsleitungen sind ausreichend lang, damit Phil den ein oder anderen Trick zeigen kann.
von
Gregor
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Wie viele andere Fahrer auch, setzt Phil Atwill auf einen Schwalbe Rock Razor Semislick-Reifen am Heck.
von
Gregor
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Auch eine GoPro-Kamera kommt zum Einsatz, um zusätzliche Informationen über den Lauf zu gewinnen.
von
Gregor
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Viele Details des Rahmens wirken bereits sehr serienreif
von
Gregor
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Die Strecke in Leogang ist für Laufräder zwar vergleichsweise schonend, allerdings gab es dennoch einige Platten und Defekte zu beobachten
von
Gregor
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Der An-/Ausschalter der Datenaufzeichnung wurde gut verständlich markiert …
von
Gregor
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boxengasse2-8380
von
Gregor
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boxengasse2-8203
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Gregor
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Auf die normalerweise hier befindliche Kappe wurde aus Gewichtsgründen verzichtet.
von
Gregor
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Es ist erstaunlich, wie viele Teams begonnen haben, Telemetrie-Daten zu sammeln
von
Gregor
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boxengasse2-8310
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Gregor
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boxengasse2-8202
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Gregor
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