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2017 - Downhill-Weltcup
: World Cup #3 Leogang – Tag 1: Pit Bits
Das Rennteam verwendet eine spezielle Umlenkwippe am Canyon Sender CF, damit dieser gut mit einem Stahlfederdämpfer harmoniert.
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Moritz
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Ein Blick auf den Hinterbau des Intense 29er-Prototypen
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Moritz
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Welches Team führt aktuell die Team-Wertung an?
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Moritz
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Schweißnähte en masse …
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Moritz
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Auch für die WM in Australien dürfte das System von SRAM interessant sein …
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Moritz
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Apropos SRAM: Diese hatten eine Kaffeemühle im Gepäck, die extra im SRAM-Rotton lackiert war.
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Moritz
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Der Shifter am Giant Glory von Marcelo Gutierrez ist runtergetrimmt.
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Moritz
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Der große Boxengassen-Kaffee-Vergleichstest ist in Arbeit!
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Moritz
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Der YT Mob rund um Aaron Gwin verwendet Laufräder von e13, bei denen die Kassette direkt in den Freilauf der Nabe integriert ist.
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Moritz
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Eine spezielle Dämpfer-Anlenkung ermöglicht es, neue metrische RockShox-Dämpfer zu verwenden.
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Moritz
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Für maximalen Geräusch-Minimalismus ist der Gummischutz auf der Kettenstrebe mit einer Schicht Velcro bedeckt.
von
Moritz
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Sein Teamkollege und Landsmann Dean Lucas ist ebenfalls auf einem 29er-Prototypen von Intense unterwegs.
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Moritz
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Das könnte ein durchaus entscheidender Vorteil auf der schnellen Strecke in Leogang sein.
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Moritz
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Moritz
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Bei Commençal wurden heute fleißig Reifen runtergetrimmt.
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Moritz
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Bei Canyon war es heute erstaunlich ruhig
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Moritz
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boxengasse-7852
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Moritz
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Der Australier war heute wohl der gefragteste Gesprächspartner in ganz Leogang …
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Moritz
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… und Titanschrauben so weit das Auge reicht!
von
Moritz
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Zurück auf 650b: Eddie Masters und Co. werden in Leogang wieder auf der 650b-Variante des Bergamont Straitlines an den Start gehen.
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Moritz
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