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2017 - Tests
: SRAM Eagle
… in den tschechischen Wäldern
von
Ehrenfeld
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Muschi auf der Hatz …
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Ehrenfeld
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Ehrenfeld
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Das Komplettset der SRAM XX1 Eagle
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Ehrenfeld
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Muschis XX1-Kassette nach rund 1850 km – leichte Abriebspuren
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Ehrenfeld
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Ehrenfeld
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Ehrenfeld
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Zweites Testrad: Das HaPe XC Carbon
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Ehrenfeld
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Kettenblatt nach 2500 km
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Ehrenfeld
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Kassette nach 2500 km
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Ehrenfeld
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Mit der Eagle am HaPe beim Schinderhannes-Marathon
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Ehrenfeld
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Matsch? Haben wir
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Ehrenfeld
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In Griechenland auf den wunderschönen Trails auf Kos
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Ehrenfeld
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Wer runter will, muss zuerst hoch – auf der Insel Leros beim ersten Anstieg
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Ehrenfeld
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Mit Highspeed in Nove Mesto pod Smrkem
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Ehrenfeld
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Will unerkannt bleiben: Unser Kolumnist Muschi mit dem Focus Raven MAX, das die SRAM XX1-Kassette zu diesem Zeitpunkt 1800 km montiert hatte
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Ehrenfeld
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Die SRAM XX1 Eagle am Focus Raven MAX Factory
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Ehrenfeld
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Die XX1-Kassette nach 1500 km.
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Ehrenfeld
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Sowohl die XX1 …
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Ehrenfeld
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CM0A7518
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Ehrenfeld
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Rumpelrumpel und alles mit Fotorucksack: Die Spannung der X01 Eagle hält
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Ehrenfeld
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Pechschwarz – die SRAM X01 Eagle am Nicolai G13
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Ehrenfeld
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Testgerät für die vergangenen 400 km – das Nicolai G13
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Ehrenfeld
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Das X01-Kettenblatt sieht nach über 1500 km noch passabel aus, die Kanten in den Zähnen sind noch nicht abgenutzt. Die Kurbel hat zwar Abriebspuren, diese befinden sich jedoch nur auf dem Kunststoff
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Ehrenfeld
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Das SRAM X01 Schaltwerk. Optisch gefällt uns ehrlich gesagt die ganz schwarze Variante besser als die mit rotem Käfig
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Ehrenfeld
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… als auch die X01 mussten sich in völlig unterschiedlichen Bikes beweisen
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Ehrenfeld
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Dreckig - ok. Verschleiß: noch ok (1600 km). Lediglich die Beschichtung reibt sich hier und da etwas ab
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Ehrenfeld
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Am Trigger hat sich bis auf das neue Logo und einen Rastpunkt mehr kaum etwas verändert
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Ehrenfeld
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Das X01-Schaltwerk in der schwarz-roten Variante
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Ehrenfeld
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Ein Teil – bis auf das große Aluritzel: Die X-DOME Kassette
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Ehrenfeld
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