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2017 - Tests
: Ghost SL AMR 10 LC / 9 LC
Bruderduell
Nur wer viel Wert auf Gewicht und Handlichkeit legt
von
nuts
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Race Face Tretkurbel
von
nuts
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Ein Guard am Unterrohr schützt dieses vor Steinschlägen.
von
nuts
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Die Aluminium-Bremsaufnahme ist separat auf der Achse geführt.
von
nuts
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Klingt komisch, ist aber recht großzügig
von
nuts
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180 mm Scheiben mit Ice-Tec-Technologie
von
nuts
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Das Cockpit sitzt für steile Anstiege leider etwas hoch
von
nuts
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Viele Kabel
von
nuts
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XTR Schalt- und Bremshebel
von
nuts
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Vorne arbeitet eine Fox 34 Factory Fit Kashima mit 130 mm Federweg
von
nuts
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Mit schmalen Reifen in Ordnung
von
nuts
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Leicht, aber etwas zahnlos
von
nuts
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Viel leichter wird's nicht
von
nuts
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Leichte Tune Klemme
von
nuts
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Seidenmatte Optik
von
nuts
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Die Kabel werden durch das vordere Dreieck aus Carbon verlegt
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nuts
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Oversized Cockpit
von
nuts
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Feiner Kashima Dämpfer
von
nuts
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Der Dämpfer wird von einer geschmiedeten Wippe angelenkt
von
nuts
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Dick, aber dafür zu kurz
von
nuts
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