Das persönliche Catalyst vom Paul welches er für sich selbst schweißte. Nachträglich geändertes Steuerrohr auf 1 1/8 Zoll sowie später auf Kundenwunsch eine untypisch zweite Noodle für die Zugführung zum Schaltwerk durch den hinteren Cantisockel. Zusätzlich Luftpumpenhalterung an der linken Sitzstrebe. Lackierung war Schwarz/Weiß/Magenta - nach Umbau und Verkauf folgte Custom Lackierung (Glücksklee) by The Art Dept. (ca. 1991)