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2016 - Tests
: Shimano XTR M9000 Scheibenbremsen
Shimano BL-M9000 Bremsgriff
von
Tobias
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Shimano BR-M9000 Bremszange
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Tobias
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Die kleinen Plättchen sind I-Spec-II kompatibel und erlauben so die Montage der Schalthebel unter dem Bremshebel ohne eigene Klemmschelle
von
Tobias
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1942616-mvhzcp80afw2-e13trsr4-original
von
Tobias
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Der leichte Lockring (8 g) hält die Centerlock Scheiben sicher in Position
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Tobias
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Shimano fertigt die zweiteiligen Bremsscheiben seit einigen Jahren im Sandwich aus Stahlreibflächen (außen) und Aluminiumkern (innen)
von
Tobias
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Ice-Technologies heißen bei Shimano die Technologien zur bessern Kühlung der Bremse
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Tobias
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Typisch Shimano: Centerlock Scheibenbremsaufnahme an den SM-RT99 "Freeza" Bremsscheiben
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Tobias
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In diesen glänzenden Verpackungen wird die Shimano XTR Race geliefert
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Tobias
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Zum Lieferumfang gehört neben leichten Titanschrauben (links) auch das nötige Material zum Kürzen der Bremsleitung
von
Tobias
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Schlank und abgespeckt: Gegenüber der XTR Trail (M9020) verfügt die XTR Race über einen Magnesium Geberzylinder
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Tobias
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Die XTR Race hat gegenüber der XTR Trail keine werkzeuglose Griffweitenverstellung am Hebel
von
Tobias
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Die Bremszange ist zweiteilig ausgeführt und ebenfalls aus Magnesium gefertigt
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Tobias
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Die Klemmschelle ist wie bei Shimano üblich zweigeteilt und mit einer Sicherung versehen
von
Tobias
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Schlank und minimalistisch: Das Geberkolbendesign ist bei Shimano über die Jahre gereift und präsentiert sich denkbar schlank
von
Tobias
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Wer der XTR Race zu mehr Standfestigkeit verhelfen will, der kann auch die Ice-Tec Beläge mit Kühlrippen aus der XTR Trail montieren
von
Tobias
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... auch mit großen 203 mm Scheiben am Enduro getestet
von
Tobias
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Die Bremse schleiffrei einzustellen ist bei der Shimano XTR Race kein Problem
von
Tobias
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Auf steilen und langen Alpenabfahrten kann die Bremse mit großen Scheiben insgesamt überzeugen
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Tobias
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Üblicherweise müssen in diesem Fall zwei Klemmen verwendet werden, doch es gibt Alternativen
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Tobias
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