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2016 MTB-News.de
: Arbeitsgerät Danny Hart
Summum Mondraker - Arbeitsgerät Danny Hart:
http://www.mtb-news.de/news/2016/09/06/arbeitsgeraet-mondraker-summum-danny-hart/
In Andorra hat Danny auf 2,4" breite Maxxis Shorty-Reifen vorne und hinten gesetzt. Die massiven Stollen graben sich förmlich in den Untergrund.
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Moritz
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Der Dämpfer an Danny Harts Mondraker Summum ist schwimmend gelagert
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Moritz
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Das Mondraker Summum ist einer der leichtesten Downhill-Rahmen und besteht fast komplett aus Carbon
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Moritz
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Weil Danny Hart sehr kleine Hände hat, fährt er keine Lock On-Griffe, sondern ultraweiche Renthal Push On-Griffe
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Moritz
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Die Kettenstreben des Mondraker Summums lassen sich in vier Positionen zwischen 445 und 460 mm Länge verstellen
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Moritz
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Wer Weltmeister und Weltcup-Gewinner ist, hat sich diese persönliche Note definitiv verdient: Danny Harts Custom-Felgen werden von seinem Namen und dem Union Jack geziert.
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Danny Harts Mechaniker Christian Schandl kümmert sich vor Trainingsbeginn auch um die vielen kleinen Details an dessen Arbeitsgerät ...
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Moritz
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Ein Blick in die heiligen Hallen des MS Mondraker-Teams
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Moritz
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Wir präsentieren: Das derzeit wohl schnellste Downhill-Bike der Welt!
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Moritz
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Ein Blick auf den Antrieb: Ein SRAM X01 DH-Schaltwerk und die dazu passende 7-fach-Kassette ...
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Moritz
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... sowie ein 36 Zähne großes Renthal-Kettenblatt sorgen für den nötigen Vortrieb.
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Moritz
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Eine e13 LG1-Kettenführung sorgt für den nötigen Schutz von Kette und Kettenblatt.
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Moritz
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... wie zum Beispiel den passenden Velcro-Schutz am Hinterbau.
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Interessantes Detail: Für das Rennen in Andorra hat das MS Mondraker-Team 203 mm große Avid-Scheiben montiert
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Moritz
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Für das Weltcup-Finale in Andorra hat Danny einen brandneuen, frischen Rahmen spendiert bekommen
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Moritz
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Ein Blick auf den Bremshebel der Avid Code an Danny Harts Mondraker Summum
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Danny Hart bevorzugt den kleineren Pedalkörper der Crankbrothers Mallet E-Pedale
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Brems- und Schaltkabel laufen am Steuerrohr in den Rahmen und verlassen diese aus dem Carbonschutz unter dem Tretlager, bevor sie innerhalb des Hinterbaus verlegt sind
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