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2016 MTB-News.de
: Specialized Turbo Levo
Die ins Unterrohr integrierte Batterie fällt nicht direkt auf und ist gegen Steinschlag und Wasser geschützt
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Der Brose Mittelmotor ist geschickt in den Rahmen integriert und hilft beim Kurbeln des 1x11 Antriebs
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Genug Freiraum für die 3" breiten Reifen
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Das Bike kann komplett über die drei Knöpfe an der Batterie gesteuert werden.
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Auch ein Flaschenhalter findet am Turbo Levo noch Platz
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