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MTB-News Tests La Palma 2015
: e*thirteen TRS+ Kassette
Die Schaltqualität der TRS+ Kassette kann insgesamt überzeugen
von
Tobias
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Die Aluminiumritzel der TRS+ Kassette sind gefräst und sitzen auf einem gemeinsamen Träger, der mit dem SRAM XD Freilaufkörper verschraubt wird
von
Tobias
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Der untere Teil der Kassette besteht aus zwei verschraubten Ritzelpaketen, die aus Stahl gefertigt sind
von
Tobias
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der feine Staub hat an einigen Stellen die schwarze Beschichtung abgerieben
von
Tobias
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Das untere Ritzelpaket wird nach dem Aufsetzen per Kettenpeitsche eingerastet
von
Tobias
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Bergauf profitiert man enorm von der vergrößerten Spreizung
von
Tobias
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Auf La Palma ist die Kassette direkt mit feinem Vulkanstaub und -steinen konfrontiert worden
von
Tobias
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9 bis 44 Zähne beträgt die Spreizung der 11 Ritzel auf der e-thirteen TRS+ Kassette
von
Tobias
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489% Spreizung trotz nur einem Kettenblatt an der Kurbel: die e-thirteen TRS+ soll den Spagat möglich machen und eine echte Konkurrenz für 2-fach Antriebe sein
von
Tobias
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11-Ritzel sind aktueller Stand der Technik, doch kaum jemand variiert die Größe so stark wie e-thirteen bei der TRS+
von
Tobias
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... dann mit der Verschlussmutter festziehen
von
Tobias
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