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MTB-News Tests La Palma 2015
: Intend SC166
Einmalig: die Intend SC166 ist eine Upside-Down-Federgabel, die IBC-User BommelMaster vollständig selbst entwickelt und gefertigt hat
von
Tobias
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In unserem Test muss sich die aktuelle Ausbaustufe beweisen, die in Kleinstserie auf Kundenwunsch hergestellt wird
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Tobias
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Bergauf arbeitet die Gabel auf den ersten Zentimetern des Federwegs sehr weich und bietet so maximale Traktion
von
Tobias
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Keine Gabel wie jede Andere: optisch sticht die Intend SC direkt ins Auge
von
Tobias
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Die Bremssattelaufnahme ist ähnlich einer Manitou Dorado gelöst
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Tobias
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Das passende Testbike für die Intend SC ist das Carver ICB1 mit Cane Creek Double Barrel Air CS Dämpfer und 170 mm Federweg am Heck
von
Tobias
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Die Schützer für die Standrohre sind ein wichtiger Teil der Optik einer jeden Upside-Down-Gabel
von
Tobias
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Die Leitungsführung ist minimalistisch und direkt in die Carbon-Schoner integriert
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Tobias
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Einmalige Optik: Upside-Down-Federgabeln haben ihren ganz eigenen Charme
von
Tobias
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Für die Montage und Demontage der Steckachse wird ein 5er Inbus benötigt
von
Tobias
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Alles für die Steifigkeit: fette Tauchrohre und eine massive, CNC-gefräste Krone sowie ein dickwandiger Schaft sollen für Lenkpräzision sorgen
von
Tobias
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Über das Ventil auf der Oberseite werden gleichzeitig Positiv- und Negativluftkammer der selbst entwickelten und abgestimmten Luftfeder befüllt
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Tobias
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Federung und Dämpfung der Intend SC sind sorgfältig aufeinander abgestimmt
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Tobias
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Die Einstellknöpfe der Zug- und Druckstufe sind zweckentfremdete Lautstärkeregler einer Stereoanlage
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Tobias
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Cornelius begegnet den Steifigkeitssorgen mit einer dicken 20 mm Steckachse aus Stahl
von
Tobias
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Die Ausfallenden sind nicht miteinander verbunden und so haben Upside-Down-Gabeln einen schlechten Ruf was ihre Verdrehsteifigkeit angeht
von
Tobias
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Schotter-Surfen auf der Abfahrt nach Jedey
von
Tobias
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Auf dem losen, tiefen Boden macht sich die hervorragende Unterstützung der Dämpfung positiv bemerkbar und bietet viel Traktion
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Tobias
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An sich ist die Intend SC schwarz eloxiert
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Tobias
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Die Kennlinie der Luftfeder ist so ausgelegt, dass sie sehr fein anspricht, dann viel Unterstütztung bietet und anschließend einen guten Durchschlagschutz bereit stellt
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Tobias
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