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2015 - Test und Technik der neusten Produkte
: Bold Linkin - erster Test
Ein Bike für Technik-Fans, die es sich leisten können.
von
Maxi
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Die Gründer
von
Maxi
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Um den Prestigefaktor zu unterstreichen, kommt das Bike in einer schicken Holzkiste.
von
Maxi
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Bold Cycles - Linkin Trail in der Version Race Day 29
von
Maxi
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Sicher ist sicher
von
Maxi
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Große Lagerpunkte auch am Horst-Link.
von
Maxi
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Neue Laufräder aus dem Hause DT Swiss
von
Maxi
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Abmessung: 622 x 24
von
Maxi
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Vom Dämpfer ist nichts zu sehen!
von
Maxi
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Bold Cycles LTD.
von
Maxi
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1
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einfach bold!
von
Maxi
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0
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Post Mount Aufnahme am Hinterbau
von
Maxi
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Kompakte Bauweise für maximale Steifigkeit
von
Maxi
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Klein, aber bullig
von
Maxi
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Unser Test-Bike, das Linkin Trail Race Day, mit breiten 2,4" Onza Reifen.
von
Maxi
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In dieser großvolumigen Box ist er versteckt, der Dämpfer.
von
Maxi
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Dreistufige-Druckstufen-Logik an den DT Swiss Federelementen.
von
Maxi
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Zugang in die Montageöffnung nicht nötig
von
Maxi
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Nicht nur Kabeleingang, sondern auch Lufteinlass
von
Maxi
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Bold Linkin Bike-6
von
Maxi
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Brandneu und spaltet die Lager
von
Maxi
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Im Inneren der Sitzstrebenbrücke befindet sich eine durchgehende Achse.
von
Maxi
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Finne statt Edelstahlplatte
von
Maxi
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Best Boy´s SAG Indicator
von
Maxi
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Das Herzstück des Rahmens
von
Maxi
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Dreiteilig, aber ohne durchgehende Achse
von
Maxi
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Dreiteiliger Rocker-Arm aus kaltgeschmiedetem Aluminium
von
Maxi
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Unterrohrschutz, Kabelführung und Abdeckkappe zugleich
von
Maxi
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Dank abgewinkeltem und drehbarem Ventil leicht zu erreichen.
von
Maxi
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Der obere Umlenkhebel mit SAG-Indikator
von
Maxi
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SAG-Indikator auf der Wippe und Messskala auf der Plastikscheibe
von
Maxi
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Schraube lösen und Dämpfer ausbauen
von
Maxi
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Der Dämpfer kann nach unten herausgezogen werden.
von
Maxi
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Kaum Mehraufwand als bei anderen Systemen.
von
Maxi
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Verschraubung von Rockerarm und Sitzstreben
von
Maxi
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Formschlüssige Verbindung mit großem Lagersitz
von
Maxi
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