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Bike der Woche
: Bike der Woche - Highsider - Die Maschine (Eigenbau)
Zum Artikel:
http://www.mtb-news.de/news/2015/04/09/bike-der-woche-eigenbau-projekt-die-maschine-von-ibc-user-highsider/
Damit fängt alles an: Entwicklung der Kinematik im Programm Linkage
von
Tobias
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Weiter perfektioniert: Mit Carbon-Verkleidung im Frühling
von
Tobias
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Zeitfahren mit Freunden
von
Tobias
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Die ersten Bauteile nach dem Wasserstrahlschneiden
von
Tobias
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Der erste Aufbau ist fertig - optisch in gewisser Hinsicht gewöhnungsbedürftig aber ein echtes Geschoss
von
Tobias
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Der Vater ist Schweißer, das zahlt sich aus.
von
Tobias
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In der Werkstatt geht es weiter
von
Tobias
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Der Innenlagerbereich mit oberem Drehpunkt für den zweiten Rahmen wird gefertigt
von
Tobias
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Die Schweißreihenfolge ist vorab am PC bestimmt worden, um Verzug zu minimieren
von
Tobias
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Und anschließend wandert der Rahmen in die Schweißlehre
von
Tobias
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Dann geht es weiter an den Rahmenbau
von
Tobias
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Der stolze Besitzer, doch recht zufrieden mit dem Erstlingswerk
von
Tobias
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Die erste Montage ist ein echtes Gefrickel gewesen
von
Tobias
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Mick Jordan, guter Freund und Projektpartner
von
Tobias
↑
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Manche Teile werden bereits zwischen den Schweißoperationen nachbearbeitet
von
Tobias
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Es folgen die ersten Schweißarbeiten am Unterrohr des Hauptrahmens
von
Tobias
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100% anders: Mein Eigenbau, den ich zärtlich "Die Maschine" nenne, unterscheidet sich in doch einigen Punkten von einem konventionellen Mountainbike
von
Tobias
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Die eigens entwickelte Geometrie macht richtig Laune und ist auch in engen Kurven gut zu fahren
von
Tobias
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Alles selbst gemacht: Foto, Bike und Trail
von
Tobias
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In dieser Aufnahme ist kaum zu erkennen, was dieses Rad so besonders macht
von
Tobias
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Alles Onboard - bei meiner Maschine befindet sich alles das, was sonst am Hinterrad steckt, im Hauptrahmen
von
Tobias
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Der erste Stand
von
Tobias
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Das massive Gusset erinnert ein wenig an das Ironhorse Sunday und soll dafür sorgen, dass das Steuerrohr bleibt, wo es hingehört
von
Tobias
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MG 2595-2
von
Tobias
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Schwung und rum
von
Tobias
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Gefühlt bieten das leichte Hinterrad und der leichte Hinterbau ohne jegliche Schalt- oder Bremskomponenten eine bessere Bodenhaftung und agieren sehr feinfühlig
von
Tobias
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Bei den ersten Ausfahrten mit dem selbst geschweißten Rahmen bin ich noch vorsichtig gewesen, doch die Sorge ist unbegründet gewesen
von
Tobias
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Die beiden Hauptrahmen sind fertig geschweißt und bereit für den weiteren Aufbau
von
Tobias
1754
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Der fertige Hinterbau inklusive austauschbaren Ausfallenden
von
Tobias
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