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MTB-News.de 2014
: Arbeitsgerät: Daniel Gottschall
Arbeitsgerät von Daniel Gottschall: Ein Alutech Teibun Prototyp
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Redaktion
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Asymmetrische Dämpferbuchsen mit Offset sorgen dafür, dass der Lenkwinkel auf 64,8° abflacht und der Radstand ein wenig länger wird.
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Daniel wird von Alutech unterstützt - sowohl beim Rahmen, als auch beim Tuning
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Redaktion
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Daniel Gottschall und sein Alutech Teibun Prototyp
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Redaktion
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Bereit für den Renneinsatz: Die Uhr dokumentiert Sektorzeiten und sorgt dafür, dass Daniel keinen Start verpasst.
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Redaktion
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Drei Optionen für die Dämpferaufnahme. Daniel wählt die flachste Stellung mit dem meisten Federweg
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Redaktion
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1x11-fach Antrieb von Sram, Viergelenkhinterbau von Alutech
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Redaktion
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Das Alutech Teibun von Daniel rollt auf 27,5" Laufrädern, ein Manitou Fahrwerk kontrolliert den Bodenkontakt.
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Redaktion
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Für den Renneinsatz kommen selbstverständlich Lenkerendstopfen zum Einsatz
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Redaktion
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Der Schwalbe Magic Mary an der Front soll für aggressiven Grip unter allen Fahrbedingungen sorgen
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Redaktion
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Sun Ringlé Laufradsatz und Schwalbe Magic Mary Reifen in 27,5" Größe
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Redaktion
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Am Hinterrad vertraut Daniel auf einen Schwalbe Hans Dampf
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Die Sitzstreben an Dan's Bike sind von einer Alutech Fanes übernommen und verlängern den Radstand in der längsten Stellung auf 1175 mm
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Redaktion
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Hayes Prime Pro Bremsen sorgen für standesgemäße Verzögerung
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Redaktion
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Günstig und effizient: Selbstklebende Klettstreifen auf dem Rahmen dämpfen nervende Klappergeräusche
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Redaktion
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e*thirteen stellt Kurbel, Innenlager und Kettenführung bereit. Letztere soll dafür garantieren, dass kein Tritt ins Leere geht
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Redaktion
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Der Manitou Swinger Dämpfer soll im Winter getuned werden, um dem Hinterbau eine noch bessere Performance zu entlocken.
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Redaktion
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Daniel vertraut auf Hayes Prime Pro Scheibenbremsen
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Redaktion
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Alutech Team-Look mit klarer Botschaft: Hier geht's bergauf!
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flying-dan heißt Daniel in der Internet Bike Community
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/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F17%2F1702%2F1702272-axp7ceit7esn-gottschall_bikecheck_17-original.jpg "1x11-fach Antrieb von Sram, Viergelenkhinterbau von Alutech")
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