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Tests Herbst 2013
: Sixpack Skywalker Pedale
Sixpack Skywalker-1
von
Ehrenfeld
585
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Sixpack Skywalker-2
von
Ehrenfeld
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Spuren nach neun Monaten Dauereinsatz: leichter Rost an den Pins, Kratzer im Eloxal und Schleifspuren auf der Achse. Alles Optik - kein Problem.
von
Ehrenfeld
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Die langen Pins sorgen für erstklassigen Grip. Im Trail-Einsatz wäre etwas weniger Haftung am Pedal jedoch manchmal besser.
von
Ehrenfeld
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Der großflächig ausgefräste Pedalkörper bietet Schmutz kaum eine Chance, unter dem Fuß haften zu bleiben.
von
Tobias
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Der abgeschrägte Pedalkäfig soll ermglichen, dass das Pedal über Hindernisse abgleitet anstatt hängen zu bleiben.
von
Tobias
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15mm flacher, konkaver Pedalkäfig. Die Pins sind fast 5mm lang und stehen sehr weit ab.
von
Tobias
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Sixpack Skywalker 2014 Pedale Review-14
von
Tobias
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Sixpack Skywalker 2014 Pedale Review-13
von
Tobias
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Das große Lager an der Kurbel soll für maximale Haltbarkeit sorgen. Es ist wesentlich größer als bei normalen Pedalen.
von
Tobias
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Über die kleine Mutter am Ende der Pedalachse kann der Lagervorspannung und damit der Drehwiderstand des Pedals eingestellt werden.
von
Tobias
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Hochwertiges Finish und dezente Lasergravuren in der Stealth-Version der Sixpack Skywalker Pedale
von
Tobias
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Mit diesen Pins möchte man keinen innigen Kontakt haben - unter den Schuhen sorgen sie für sehr guten Halt.
von
Tobias
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Über die kleine Mutter am Ende der Pedalachse kann der Lagervorspannung und damit der Drehwiderstand des Pedals eingestellt werden.
von
Tobias
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Sixpack Skywalker 2014 Pedale Review-7
von
Tobias
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Die offen liegende Achse ist eines der optischen Highlights am Sixpack Skywalker Pedal. Der schlanke und stark ausgefräste Pedalkörper sorgt für ein niedriges Gewicht von 374g.
von
Tobias
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Große Trittfläche: Mit 110x110mm fällt der Pedalkäfig der Skywalker Pedale sehr groß aus.
von
Tobias
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Sixpack Skywalker 2014 Pedale Review-4
von
Tobias
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Sixpack Skywalker 2014 Pedale Review-3
von
Tobias
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Sixpack Skywalker 2014 Pedale Review-2
von
Tobias
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