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2024 – Tests
: Forbidden Dreadnought V2 2024
Forbidden Dreadnought PSturm-22
von
PatrickSturm
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Forbidden Dreadnought PSturm-23
von
PatrickSturm
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Forbidden Dreadnought PSturm-24
von
PatrickSturm
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Wie schon beim V1-Modell befindet sich ein Kofferraum am Unterrohr des Enduro Bikes.
von
PatrickSturm
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Forbidden Dreadnought PSturm-26
von
PatrickSturm
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Ja, noch einmal, das Grip-Niveau dieses Velos ist ausgezeichnet.
von
PatrickSturm
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Eine Tool-Mount-Aufnahme hilft dabei, Werkzeuge und/oder ein Pannenset am Rahmen zu befestigen.
von
PatrickSturm
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Ohne die untere Spannrolle bleibt nur noch das obere Umlenkröllchen
von
PatrickSturm
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Es braucht einen Moment, bis man sich auf die als extrem zu bezeichnende Geometrie einzuschießen – aber dann!
von
PatrickSturm
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Es ist erstaunlich wie nah die Geometriewerte des Forbidden Dreadnought V2 und des Santa Cruz Megatower V2 doch sind …
von
PatrickSturm
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Auch wenn einem das Dreadnought dafür ein paar Extrakörner kostet – an einem langen Tag im Sattel.
von
PatrickSturm
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Dieses Gefühl von Traktion wird direkt in Sicherheit auf dem Bike transferiert …
von
PatrickSturm
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Länge läuft – zumindest mit etwas Nachdruck
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PatrickSturm
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Hier fühlt sich das Forbidden Dreadnought V2 zu Hause
von
PatrickSturm
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Hat man sich daran gewöhnt und lässt es einfach mal laufen, dann wird man mit Ballereigenschaften der Extraklasse belohnt …
von
PatrickSturm
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Auch in der Luft vermittelt das Dreadi absolute Gelassenheit.
von
PatrickSturm
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Das Forbidden Dreadnought V2 in seinem Element …
von
PatrickSturm
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Extra Watts – Ja oder Nein!?
von
PatrickSturm
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Der große Unterschied liegt in der Kettenstrebenlänge und deren Wachstum – was zu gänzlich unterschiedlichen Fahreigenschaften führt.
von
PatrickSturm
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Getestet wurde zum Großteil auf Hometrails, doch auch Bikepark-Ausflüge waren mit von der Partie
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PatrickSturm
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