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2024 - XC World Cup
: 5_Crans-Montana Bikechecks
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Die vielen Kabel am Rad von Luca Martin verschwinden gekonnt über den Steuersatz im Rahmeninneren
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Eine kleine, aber feine Kettenführung soll verhindern, dass die Kette bei Martin ungewollt Ort und Stelle verlässt.
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Auf eine absenkbare Sattelstütze möchte Martin keinesfalls verzichten.
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Sein fahrbarer Untersatz, das Orbea Oiz OMX, ist eines der beliebtesten Race-Fullys auf dem Markt und erhielt letztmalig im vergangenen Jahr ein Update.
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Angesichts der vielen technisch höchst anspruchsvollen Passagen scheint eine Extraportion Glück für die Rennen in Crans-Montana nicht unangebracht zu sein.
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Im Gegensatz zur Marktkonkurrenz SRAM setzt Shimano weiterhin auf 2-Kolbenbremsen im XC-Bereich.
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Gebremst wird standesgemäß mit Shimanos XTR-Bremsen
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Eine mechanische Schaltung bedeutet automatisch viele Kabel und Hebel am Lenker
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Ein tiefes Cockpit ist nie verkehrt
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Die Oquo-Laufräder werden mit leichten und zugleich robusten DT Swiss 240-Naben bestückt.
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Die von Orbea eigens gegründete Laufradmarke Oquo spendiert Martin und seinen Teamkolleginnen und Teamkollegen leichte Carbonlaufräder.
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Dieses schicke Gefährt gehört dem französischen U23-Fahrer Luca Martin.
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Martin gilt als eine der größten französischen Nachwuchshoffnungen und liegt momentan auf Rang vier in der Weltcupgesamtwertung der U23-Klasse.
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