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Fotos vom 01.04.2025
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Das verlängerte Kettenstrebendesign soll besonders in steilen Abfahrten zum Tragen kommen.
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Spyshot Crossworx DASH VKHL2
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Spyshot Crossworx DASH VKHL
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Crossworx DASH VKHL Edition (8)
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Crossworx DASH VKHL Edition (7)
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Crossworx DASH VKHL Edition (6)
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Ultimative Laufruhe – laut Crossworx der Hauptvorteil des neuen Hinterbaus.
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Beim Hauptrahmen wird auf den Dash zurückgegriffen.
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Redaktion
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Der wird mit dem neuen Hinterbau mit 720 mm Kettenstreben aber ordentlich gepimpt.
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Crossworx DASH VKHL Edition (2)
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