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Fotos vom 19.03.2025
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MY26-34SL F-S.Orange.GripSL.KaboltSL 3
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Mit der Grip SL bleibt die Dämpferkartusche bestehen.
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Ebenfalls Gewicht soll die Kabolt SL Achse sparen – 12 g gegenüber der Standard-Version.
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Die Gabelbrücke wurde komplett neu designt und soll 17 % mehr Steifigkeit bei reduziertem Gewicht liefern.
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Allerdings soll die Luftkammer vergrößert worden sein, und auch die Überlappung der Buchsen ist um 20 % gewachsen.
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Mit der Grip SL Dämpferkartusche gibts zwar keine Neuigkeiten, trotzdem hat sich viel im Inneren getan.
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