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Fotos vom 01.09.2023
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Die Tubeless-Complete-Technologie soll für besseres Lufthaltevermögen und mehr Pannensicherheit sorgen.
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Dadurch diffundiert nichts nach außen, schwitzige Seitenwände sollen der Vergangenheit angehören.
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Durch sein großes Blockprofildesign und viel Negativprofil scheut sich der MTF auch nicht vor Feuchte.
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Der MTR wird in zwei Gummimischungen angeboten – Dynamic Grip3 und die verschleißfestere Dynamic Trail2.
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Der Newton MTR wurde speziell für den Einsatz am Hinterrad konzipiert.
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