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Fotos vom 09.06.2021
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Das Oberrohr entspricht 1:1 dem aktuellen Supreme DH.
von
Gregor
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Commencal-Supreme-Prototyp-Pierron-0980
von
Gregor
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Commencal-Supreme-Prototyp-Pierron-0983
von
Gregor
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Kettenumlenkungen kannten wir bereits mit Eingelenker- oder Viergelenker-Hinterbauten.
von
Gregor
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Bisher ein Prototyp, irgendwann jedoch in Serie!
von
Gregor
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Der Schaumstoff verhindert, dass sich hier Dreck ansammelt.
von
Gregor
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Die Ausfallenden sind verstellbar
von
Gregor
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Wer errät, was sich hier drunter verbirgt, kriegt einen Lolli!
von
Gregor
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Viele der Rohrsätze und Kleinteile wurden von anderen Commencal-Modellen übernommen.
von
Gregor
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Commencal-Supreme-Prototyp-Pierron-0996
von
Gregor
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Commencal-Supreme-Prototyp-Pierron-1003
von
Gregor
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Unten ist gut versteckt ein kleines Link untergebracht
von
Gregor
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So ziemlich alles an dem Rad ist einstellbar.
von
Gregor
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Dazu gibt's 203 mm große Bremsscheiben vom Sponsor Galfer.
von
Gregor
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Commencal-Supreme-Prototyp-Pierron-1021
von
Gregor
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Fast alle HT-Fahrer im Profi-Feld haben mittlerweile diese Platte am vorderen Ende des Pedals
von
Gregor
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Das untere Dämpferauge hat natürlich auch verschiedenste Positionen.
von
Gregor
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Überall gibt es verschiedene Bohrungen für unterschiedliche Settings.
von
Gregor
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Optisch sieht das Spark einem Bold sehr ähnlich
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Toobold
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Contessa Spark RC Worldcup 2022 SCOTT Image by Daniel Geiger 062
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Toobold
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