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Fotos vom 15.07.2019
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Den Antrieb übernimmt die SRAM X01 Eagle-Schaltgruppe.
von
Arne
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Den Maxxis Rekon-Reifen am Heck würden wir direkt gegen eine griffigere Alternative austauschen.
von
Arne
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Der Fox Float DPX2-Dämpfer kontrolliert 140 mm feinsten Federweg.
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Arne
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Der Hängebauch ermöglicht die Montage eines Flaschenhalters im vorderen Rahmendreieck
von
Arne
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Der Kanadier Peter Disera sorgte für eine Überraschung
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Redaktion
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Der Neuseeländer hat seinen Sattel extrem weit hinten montiert
von
Redaktion
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Der packende Kampf um den dritten Rang
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Redaktion
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Der Start der U23-Männer vor der Kulisse der Savoyer Alpen
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Redaktion
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Die Britin freute sich dennoch riesig über den zweiten Rang
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Redaktion
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Die deutsche Meisterin Elisabeth Brandau verlor immer wieder in den Bergabpassagen an Boden
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Redaktion
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Die Fahrerin des Teams Ghost dürfte eigentlich noch in der U23-Klasse starten, entschied sich aber, im Weltcup vorzeitig in die Eliteklasse aufzusteigen
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Redaktion
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Die Fox Float 36 Factory-Federgabel an der Front stellt 160 mm Federweg zur Verfügung.
von
Arne
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Die Fox Transfer-Sattelstütze bietet in Größe L ganze 175 mm Verstellweg.
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Arne
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Die französischen Fahrer versuchten sich vor heimischer Publikum besonders gut zu präsentieren
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Redaktion
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Die fünfköpfige Spitzengruppe umfasste neben Tempier noch den Tschechen Ondrej Cink (im Bild), Nino Schurter, Henrique Avancini und Gerhard Kerschbaumer
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Redaktion
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Die Füße von Evie Richards
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Redaktion
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Die Kanadierin Haley Smith konnte sich als Sechste ebenfalls stark in Szene setzen
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Redaktion
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Die Rennmaschine von Sam Gaze sieht schlicht, aber äußerst edel aus!
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Redaktion
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Die Sitzestrebe des Ghost-Prototyp ist stark gebogen
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Redaktion
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Die SRAM X1-Kurbel ist mit einem 30 Zähne-Kettenblatt bestückt.
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Arne
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