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Fotos vom 18.05.2019
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Sicher ist sicher
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Dommaas
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Der junge Franzose hofft darauf, dieses Jahr wieder richtig auftrumpfen zu können.
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Dommaas
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Komfort statt Carbonschale
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Dommaas
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Dank fester Stütze wirkt die linke Seite am Lenker schön aufgeräumt.
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Dommaas
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Für den Kurs in Albstadt entschied sich Victor Koretzky zumindest im Training für ein 34er-Kettenblatt.
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Dommaas
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Das Fully von Florian Vogel wartete in Albstadt vergeblich auf einen Renneinsatz.
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Dommaas
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Geschmeidig geschwungene Formen dominieren den Hauptrahmen.
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Dommaas
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Orbea löst die Kabeldurchquerung zum Hinterbau auf der dreckgeschützen Seite innerhalb der Rahmenrohre.
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Dommaas
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Der schlanke Rockerarm wird von einem Fox-Dämpfer im Zaum gehalten.
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Dommaas
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Seit seiner Zeit bei Focus ist Florian Vogel konsequent mit Variostütze unterwegs.
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Dommaas
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Geht was an der Gabel kaputt, hat das KMC Ekoi Orbea Team auf jeden Fall genug Ersatz dabei.
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Dommaas
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Bei den Laufrädern müssen die Fahrer auch nicht sparen.
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Dommaas
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Sehr unauffällig und beim ersten Hinblicken kaum erkennbar ist der Blip der Reverb von SRAM unter dem Griff versteckt.
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Dommaas
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Brandaktuell für das neu formierte Team stellt Superior ein neues Fully zur Verfügung.
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Dommaas
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Bikecheck (2 von 63)
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Dommaas
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Bisher noch nicht auf dem Markt
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Dommaas
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Für die nötige Steifigkeit im Antritt soll der sehr voluminöse Tretlagerbereich sorgen.
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Dommaas
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Die Züge werden nah am Tretlagerdrehpunkt vom Hauptrahmen in den Hinterbau geleitet.
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Dommaas
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Griptape im Crankbrothers-Look auf dem Remotehebel soll die Bedienung erleichtern.
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Dommaas
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Die leichte Piccola sorgt für die nötige Verzögerung, während der Lock-Out Hebel beim Beschleunigen helfen soll.
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Dommaas
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