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Großes Rad für große Fahrer?
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Nach zwei Jahren in der Entwicklung präsentieren die Koblenzer das neue Canyon Strive 2019
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Moderate Reifenfreiheit
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Canyon Strive2
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Canyon Strive2
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Interessante Detaillösungen
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Ordnung ist das halbe Leben
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Mit Ausnahme des CF 7.0 werden alle Strive-Modelle von 12 fach SRAM-Schaltkomponenten angetrieben
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Viergelenker mit Vollcarbon-Hinterbau
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Ordentlich PSI unter der Haube
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Abfahrtsorientierte Geometrie und Kinematik im DH-Modus
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In der XC-Einstellung wird das Rad per Knopfdruck für den Uphill optimiert.
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Aus der Reihe getanzt
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Mit 1,90 cm ist Chris knapp an der Grenze zwischen L und XL
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Für ein Race-Enduro liegt der Lenkwinkel mit 66° auf der steilen Seite – zumindest in der Theorie
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Für ein Race-Enduro liegt der Lenkwinkel mit 66° auf der steilen Seite – zumindest in der Theorie
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