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Fotos vom 06.12.2018
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Gut erkennbar ist das Fertigungsverfahren
von
Grinsekater
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Ist der Schaft gefettet, versenken wir ihn von unten ins Standrohr
von
Grinsekater
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Externe Kabelführung und ein dezenter Schriftzug am Unterrohr
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Grinsekater
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sb6 12
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robbi_n
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Auf beiden Seiten kräftig auf die Schraube schlagen, damit sich der Schaft aus dem Casting löst
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Grinsekater
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Foto Jens Staudt Pole The Maschine Test-5230
von
Grinsekater
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Raus damit – den Air Shaft kann man dann nach unten rausziehen
von
Grinsekater
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Eine Zielgruppe für das Machine gibt es auf jeden Fall. Das Rad bietet hervorragende und sehr stimmige Fahreigenschaften
von
Grinsekater
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Fertig ist der Air Shaft-Umbau!
von
Grinsekater
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Unser Testbike in Rahmengröße L hat einen massiven Radstand von 1335 mm
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Grinsekater
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Rebound-Versteller ansetzen und reinschieben
von
Grinsekater
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Der Sicherungsring wird montiert
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Grinsekater
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Die untere Wippe rotiert um das BSA-Tretlager
von
Grinsekater
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Asymmetrische Hauptrahmen sehen wir immer öfter
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Grinsekater
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20181118-01L Saubachtal
von
Falco
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Das Kona Process 153 gliedert sich wieder in die klassische Kona-Formensprache ein
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Grinsekater
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Die Standrohreinheit ist vorbereitet, wir gehen über zum Casting
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Grinsekater
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Im Heck steckt je nach Ausstattungsvariante ein Stahl- oder ein Luftdämpfer
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Grinsekater
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„Wenn das Rad eh schon nicht bremst …“
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Grinsekater
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Einlegen der Bremsleitung
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Grinsekater
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