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Fotos vom 07.11.2018
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Das Cube rollt auf DT Swiss 240s Naben …
von
Gregor
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Cube-Two15-29-Test-0178
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Gregor
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Cube-Two15-29-Test-0177
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Gregor
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Im Heck arbeitet ein Fox Float X2-Luftdämpfer, der im Gegensatz zur 650b-Version 200 mm statt 215 mm Federweg generiert
von
Gregor
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Alle Kabel und Leitungen wandern in das Unterrohr. Leider sind die Gummi-Pfropfen an den Ein- und Ausgängen etwas weich und verschieben sich schnell
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Gregor
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Cube-Two15-29-Test-0168
von
Gregor
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Tatsächlich ziemlich klein fällt der Lagerpunkt in der Kettenstrebe aus.
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Gregor
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… und wandern wieder in die Kettenstreben. Insbesondere bei der Bremsleitung ist dieser Weg extrem kurz.
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Gregor
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Cube-Two15-29-Test-0157
von
Gregor
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Vor dem Dämpfer treten die Leitungen aus dem Unterrohr aus …
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Gregor
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Geschaltet wird an unserem Cube Two15 29-Testbike mit der bekannten SRAM X01 DH-Schaltung mit sieben Gängen.
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Gregor
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… und FR1950-Felgen mit Schwalbe Magic Mary-Reifen.
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Gregor
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Wie die meisten neuen Downhill-Federgabel setzt auch die Fox 49 auf das neue Boost-Maß
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Gregor
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Die Anbindung des Hinterbaus an den lang gezogenen Link wurde deutlich versteift
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Gregor
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Unser Testbike war mit Magura MT7-Downhillbremsen mit kurzen Hebeln ausgestattet.
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Das Cockpit besteht aus einem Race Face Sixc Carbon-Lenker, den wir auf 780 mm Breite gekürzt haben, und einem 50 mm langen Race Face Atlas DM-Vorbau.
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Gregor
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Im Vergleich zur regulären Fox 40 für 27,5" Laufräder empfiehlt der Hersteller, beim 29" Modell einen Token mehr in die Luftkammer zu installieren, um das vergrößerte Volumen des längeren Standrohrs zu kompensieren.
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Gregor
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Ob 29" Laufräder das richtige für einen sind, hängt vor allem von zwei Dingen ab: Ist man groß genug und was fährt man am liebsten?
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Gregor
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Race Face stellt ebenfalls die leichten Sixc Carbon-Kurbeln in 165 mm Länge.
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Gregor
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Cube-Two15-29-Test-0106
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Gregor
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