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Fotos vom 16.05.2018
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… hier ist das Trek Slash zuhause und vermittelt eine Menge Vertrauen und Sicherheit.
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Moritz
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Während man auf engen Trails etwas das Feedback vermisst, wacht das Trek Slash 9.8 bei höheren Geschwindigkeiten sofort auf
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Obwohl es nicht das verspielteste Rad im Testfeld ist, hat das Trek eine solche Geschwindigkeit auf dem Trail, dass man gar keine Probleme hat, an kleinen Wellen wie dieser abzuspringen.
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Dank Treks “Control Freak”-Führungssystem ist das Trek Slash 9.8 auf dem Trail absolut leise.
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Das Trek Slash 9.8 verfügt über denselben edlen und leichten Carbon-Rahmen wie das Rahmenkit
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Die Fox 36 Performance-Federgabel mit GRIP-Kartusche an der Front des Trek Slash 9.8 war das günstigste Modell in unserem Testfeld
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SRAM Guide RS-Bremsen mit Vier-Kolben-Sätteln sorgen für die nötige Verzögerung.
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Die Kabelführung im Übergang zwischen Hinterbau und Hauptrahmen ist sehr sauber gelöst.
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Die günstige GRIP-Dämpfung bot einen breiten Einstellbereich
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Für das gute Ansprechverhalten war wohl die auch von den teureren Fox-Modellen bekannte EVOL-Luftkammer verantwortlich.
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Dank des gut versteckten Mino Link-Flipchips kann man die Geometrie schnell und leicht anpassen
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Moritz
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… diese hat kaum nennenswerte Performance-Nachteile und verfügt über dieselbe Bandbreite wie die teureren Versionen.
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… selbst in der Kettenstrebe ist das Schaltkabel unsichtbar versteckt.
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Moritz
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