*kompletter Service *neue Bushings *neue Buchsen (3-teilig)
Damals noch v+h mit jeweils 22,2mm EBB (2-teilig). Hinten mussten daher zusätzliche Spacer verbaut werden -> Resultat = dauernd verzogene Dämpferbolzen und hoher Verschleiss der Bushings/Buchsen..
Gelöschter Kommentar
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