das problem is wenn dus ausgefedert einstellst und der käfig schon waagrecht hängt kanns bei einigen hinterbauten passieren dass die kette zu kurz is zum einfedern weil sich die effektive kettenstrebenlänge ändert beim einfedern... bringt einfach mehr kettenspannung wenn mans schon straff stellt mit kette kürzen
ja um die einstellung des schaltwerks gehts ja auch garnich sondern um die kettenlänge die hat ja mit der einstellung nix zu tun, und die einstellungauch mit der stellung des käfigs nix ich geh mal davon aus dass numb meinte dass die kette etwas kürzer soll dass das schaltwerk gespannter is
gute frage, kanns noch nicht mal mit ner Personenwaage so pi mal daumen wiegen, weil ich keine habe Und ich bin gaaanz schlecht im schätzen. Guck ich das nächste mal, wenn ich irgendwo in der Nähe eine Waage habe....
Kefü ist die alte von Marcel, Kurbel gabs für 15 okken im Bikemarkt und Schaltwerk ist halt noch das alte von meinem Canyon, zum in der Gegend rumrollen reicht es... Musste halt erstmal stehen und bewegt werden. Feintuning kommt.
Ansonsten ok soweit
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der käfig darf ja ruhig waagrecht liegen auf dem kleinsten gang bei eingefedertem hinterbau
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bringt einfach mehr kettenspannung wenn mans schon straff stellt mit kette kürzen
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ich geh mal davon aus dass numb meinte dass die kette etwas kürzer soll dass das schaltwerk gespannter is
hab mich nämlich schon gewundert, im kleinsten gang sollte das so schon recht gespannt sein
Aber jetzt weiste ja was ich meine
das fetzt!
LG, Principiante!
Die Signatur sieht leider eher billig aus.
Schaltwerk, Kurbel & Kefü....
Und ich bin gaaanz schlecht im schätzen. Guck ich das nächste mal, wenn ich irgendwo in der Nähe eine Waage habe....
Kefü ist die alte von Marcel, Kurbel gabs für 15 okken im Bikemarkt und Schaltwerk ist halt noch das alte von meinem Canyon, zum in der Gegend rumrollen reicht es... Musste halt erstmal stehen und bewegt werden. Feintuning kommt.
Wenn ich es finde kanst es haben
Ja, sollte sie zumindest sein