Ja ich habe aufgehört.......mit meinem Suburban zu fahren
Rahmen: Dartmoor Cody 2010
Gabel: Fox 36 talas rc2
Kurbel: Profile race crank titan achse
Kettenblatt: Federal light 25T
Pedale: Ns Bikes aerial SB
Kette: KMC light nano schwarz
Bremse: Formula Oro K18 2009
Vorbau: Ns Bikes Quark pro
Lenker: Sunline V3 25mm
Griffe: Sunline
Steuersatz: Octane one integr.
Sattelstütze: Atomlab Pivotal
Sattel: Premium Pivotal
Vorderrad
Felge: Mavic ex 721
Speichen: Sapim leader
Nabe: Ns Bikes rotary 20
Reifen: KHE Mac2 park special edition
Hinterrad
Felge: Mavic ex 721
Speichen: Sapim leader
Nabe: Hope Pro 2 singlespeed
Reifen: KHE Mac2 park special edition
10,5 Kg
gabel würd ich noch runter machen!
sag mal kannst du mir ein feedback über dne rahmen geben wie er sich im vergleich zu deinem alten ns fährt (street udn park bereich mäßig)
danke
Also rad ist erst seit freitag fertig deswegen bin ich noch nicht viel gefahren.
War aber schon park und dirt fahren
Ich denke solche beschreibungen sind mehr oder weniger fürn arsch da ja jeder anders empfindet, aber kann soweit sagen das der rahmen wegen längerem oberrohr und kürzerer kettenstrebe mich sehr positiv überrascht hat, man spürt den unterschied sofort. Er liegt richtig gut in der luft, schöner geradeauslauf bei dirts aber dennoch richtig wendig im park, also tailtaps drehen sich wie von allein. Grade bei airs fühlt sich alles sehr sicher an und man hat en gutes gefühl wo vr und hr ist (beim landen in der quarter zb.) verarbeitung ist auch in ordnung bis auf das mein spanish bb lager nicht so die optimale presspassung hat, kurbel dreht bisl schwerer aber is ganz gut für whips
Aber so im ganzen ordentlicher rahmen ma sehn wie lang er hält
danke für die schnelle antwort
ja mir ist ein wendiger rahemn wichtig udn ich dneke das längere oberrohr kommt meiner größe gut entgegen... veilen dank
nur lenker und vorbau gefallen mir nicht!
schön zu sehen das der rennrad sattel trend vorbei is
kannst du mir sagen warum du dich für ne talas und nich für ne float entschieden hast?
ja mein rad ist nicht nur auf optik aufgebaut sondern auch auf funktion. Son truckdriver ist mit bisl mehr sattel doch um einiges sicherer.
Gibts eigentlich kein grund. Bin die gabel bei nem kollegen mal gefahren und hat mich auf anhieb überzeugt beim fahren und da ich sie dann neu sehr billig bekommen habe fahr ich jetzt ne talas^^
@shawny
über geld spricht man ja eigentlich nicht aaaaber habe "nur" 1600 bezahlt. Alles neu
seh ich genauso obwohl mir dünne sättel auch optisch nich besser gefallen.
schaut mir zusehr nach rennrad xc bike aus
ich kann barspins auch ohne sattel weil ich kurbel klemme, aber der sitzkomfort sind mir die 100gr mehr wert.
ja genau sie war mal braun
@mutant-rider
Sicher das sich so ein alu lenker verbiegt. denke doch mal er bricht eher
und rad natürlich auch