kettenblatt find ich gut so, lenkerstopfen naja..leg ich ehrlichgesagt kein wert drauf! das stopft sich nach dem ersten bodenkontakt mit dreck;)! rc4 hab ich heute mal getestet...elka gefaellt mir aufjedenfall besser! soweit ich das jetzt sagen kann! dem rc4 fehlt irgendwie diese satte druckstufe ausm elka! bau ihn morgen aus.. pudel service ich nochmal durch..dann kann er gekauft werden! ich war sehr zufrieden mim pudel..bins auch immer noch gewesen! hab halt schon laenger mit dem gedanken an was neues gespielt..das demo war jetzt haltn spontaner kauf! das es das grüne limitierte ist war halt auchn bonus der mir sehr zugesagt hat..das ist optisch schon der hammer! die ersten 2 abfahrten warn auch etwas strange..die karre ist so ultra tief..komplett anderes gefuehl in kurven usw! man kann und muss viel agressiver fahren..dann laeuft das wie ne eisenbahn..
ok ich darf eigtl nichts sagen da ich selber nur eins hab aber ich stürz auch eher selten…vorher spring ich ab und land irgendwie auf den füssen, kp wie ich das immer schaff…
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<== sander cappl hat sich net ausgeloggt
schick !
Aber solltest noch das Kettenblatt ändern, Leitungen kürzen und Lenkerendstopfen verbauen.
Und teste mal den RC4 schön, bevor du wieder nen ELKA reinpflanzt. Bin mal gespannt wie der sich im Vergleich schlägt.
pudel service ich nochmal durch..dann kann er gekauft werden! ich war sehr zufrieden mim pudel..bins auch immer noch gewesen! hab halt schon laenger mit dem gedanken an was neues gespielt..das demo war jetzt haltn spontaner kauf! das es das grüne limitierte ist war halt auchn bonus der mir sehr zugesagt hat..das ist optisch schon der hammer! die ersten 2 abfahrten warn auch etwas strange..die karre ist so ultra tief..komplett anderes gefuehl in kurven usw! man kann und muss viel agressiver fahren..dann laeuft das wie ne eisenbahn..
aber ich stürz auch eher selten…vorher spring ich ab und land irgendwie auf den füssen, kp wie ich das immer schaff…